jueves, 29 de septiembre de 2011

Urbina eta Gasteiz oinez lotuko ditugu AHTaren aurka

AHT Abiadura Handiko Trenaren aurka daudenei larunbat honetan Urbina (Araba) eta Gasteiz oinez lotzeko deia egin die AHT Gelditu Elkarlanak eta Eguzkik bat egiten du deialdia honekin. 10:30ean hasiko da martxa, eta 2009ko urtarrilaren 17an Urbinan egindako manifestazioan atxilotutako sei lagunen aurkako epaiketaren aurka azaltzea da helburua, tren azkarraren aurkako jarrera berrestearekin batera.

Urbinako auzoak omenduko ditu Elkarlanak martxa hasi aurretik; hartara, haiek AHTaren aurka urteotan izan duten jarrera goraipatuko dute omenaldiaren bitartez. Eguneko ekimenen artean, manifestazio nazionala egingo du Elkarlanak Urbina berreskuratu, AHT gelditu! Epaiketarik ez! lelopean. 18:00etan aterako da, Gasteizko Bilbo plazatik. Bide batez, urriaren 5ean epaitegien aurrean elkarretaratzea egingo dute epaiketa egiten ari diren bitartean beren kexua azaltzeko.

2009an zortzi lagun atxilotu zituen Ertzaintzak Urbinan, eta seiren aurkako karguak aurkeztu dituzte. Sei horietatik bosten aurka espetxe zigorra eskatu dute. Atxilotutako lauren aurka, hain justu, bi urteko espetxe zigorra eskatuko dute desordena publikoengatik, eta beste bati agintaritzaren aurkako atentatua egitea gaineratuko diote; lau urteko zigorra eskatuko dute horren aurka. Beste bati isuna ezarri nahi diote desobedientziagatik.

Epaituko dituzten gazteek Elkarlanak egindako prentsaurrekoan parte hartu zuten atzo, eta atxilotuta egon ziren ia hiru egunetan jaso zuten tratu «oldarkorra, umiliagarria eta iraingarria» salatu zuten. Bide batez, gogorarazi zuten AHTa egiteko lurra «denbora batez» berreskuratzeko ekimenean baino ez zutela parte hartu, eta gehienek hori ere ez zutela lortu.

Bestalde, epaiketaren harira, mila pertsona inguruk beren burua erruduntzat jo dutela azaldu dute Elkarlaneko kideek. Epaituko dituzten pertsonekiko elkartasun moduan, autoinkulpazio kanpaina bat hasi zuten duela hiru aste, eta oraindik bilketa lana egiten ari diren arren hasiera bateko helburua beteko dutela uste dute.

Mozioak udal batzarretan

Urriaren lehen eguneko mobilizazioaz gain, beste zenbait ekimen ere hasiko dituzte urriaren 5eko epaiketaren harira. Bilduk Euskal Herriko udal batzarretan mozio bat aurkeztuko du, atxilotutakoei babesa emateko. Gaur bertan Elgoibarko Udalean (Gipuzkoa) mozio hori bozkatuko dute, besteak beste. Ekintza baketsuen aurkako bortizkeria gaitzetsi, epaiketa bertan behera uzteko eta AHTaren aurkako mobilizazioen «kriminalizazioa» bukatzeko ere eskatuko dute agiri horretan.

Horrez gain, auzipetuei babesa agertzeko zenbait elkarretaratze egingo dira datozen egunotan. Barañaingo udaletxearen aurrean (Nafarroa), esate baterako, elkarretaratzea egingo dute gaur 19:00etan, eta bihar, berriz, Iruñeko udaletxearen aurrean izango da, 19:00etan. Laudion ere (Araba) iragarri dituzte mobilizazioak, sostengua erakusteko; ordua zehazteko dago

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El director de Garoña confía en retrasar el cierre de la planta hasta 2019

Y nosotros en mandarlo al paro .. El director de la planta nuclear de Santa María de Garoña, José Ramón Torralbo, confía en un cambio de criterio en la próxima legislatura que suponga una prórroga de la vida útil de la instalación hasta 2019.
En declaraciones hoy a los periodistas durante la XXXVII reunión anual de la Sociedad Nuclear Española, que se celebra desde ayer en Burgos, Torralbo ha afirmado que no hay razón para cerrar Garoña en 2013, cuando el Consejo de Seguridad Nuclear avala que la instalación es segura.
Además, ha apuntado argumentos económicos, como el mantenimiento de unos 1.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos, las ayudas y convenios con ayuntamientos de la zona y la contratación de empresas del entorno.
Torralbo ha reconocido que la prórroga de la vida útil de Garoña más allá de 2013 obligaría a elaborar un nuevo mapa de actuaciones en la planta y un calendario para llevarlas a efecto.

Mejor que dedique su tiempo a buscar trabajo tras su cierre, o mejor dicho.. que garantice el estado de los residuos nucleares
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Detectan los primeros mejillones cebra adultos en el embalse de Urrúnaga

La Agencia Vasca del Agua alerta del avance de la especie invasora



La Agencia Vasca del Agua ha detectado colonias de mejillón cebra formadas por ejemplares adultos en el embalse alavés de Urrúnaga, lo que confirma el avance de esta especie invasora en las masas de agua del País Vasco. Este pequeño molusco bivalvo que puede alcanzar unos tres centímetros de longitud fue detectado por primera vez el pasado junio en Urrúnaga. Tres meses después, la comisión de seguimiento de esta especie ha confirmado la existencia, en el pantano alavés, de ejemplares adultos.
Se trata de la primera fase en el asentamiento del mejillón y es previsible que las colonias crezcan en tamaño y se expandan a los hábitats aptos para su crecimiento, explican desde la sociedad pública vinculada al Gobierno vasco. Su presencia, que no entraña riesgos para la salud, es abundante en el río Ebro, mientras en el embalse de Ullibarri-Gamboa se han visto ejemplares larvarios, pero no adultos.
Posteriormente, la aparición de esta especie invasora en las aguas de la comunidad autónoma vasca propició la creación de una comisión para coordinar y realizar actuaciones dirigidas a reducir su impacto económico y en el medio ambiente. Según datos de la Confederación Hidrográfica del Ebro, los costes económicos generados por este molusco ascendieron a nada menos que 11,6 millones de euros, entre los años 2005 y 2009.
Considerado como una de las diez especies más invasoras del mundo, es el causante de importantes daños no sólo en el medio ambiente que le rodea, sino también en las infraestructuras hidráulicas. Por ello, La Diputación, la Agencia Vasca del Agua y la Confederación Hidrográfica del Ebro vigilan tan de cerca sus movimientos.

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La Plaza de los Fueros acogerá el sábado la decimosexta edición de la Feria de la Agricultura Ecológica de Vitoria.

La Feria de la Agricultura Ecológica de Vitoria Bionekaraba 2011 celebrará su decimosexta edición el sábado 1 de octubre en la Plaza de Los Fueros. De 10:00 de la mañana a 14:30 de la tarde los alaveses podrán adquirir todo tipo de alimentos ecológicos en los 50 puestos que se ubicarán en la céntrica plaza vitoriana Leer más...

miércoles, 28 de septiembre de 2011

¿Merece la pena realmente tener coche?

Una charla explicativa, hoy a la tarde, sobre un tema interesante. Una especie de alquiler de coche, para personas y familias que no desean poseer un primer o segundo coche. Para personas que hagan menos de 5.000-10.000 km al año
www.ahorrodiario.com¿Quien no ha especulado alguna vez con lo que de verdad le costaba su vehículo? ¿Quien no se ha planteado alguna vez si de verdad le era rentable ter coche?.
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Siempre que nos planteamos la compra de un vehículo, solemos tener en cuenta en muchos casos únicamente el precio de compra del vehículo, algo que únicamente depende de la marca y del valor subjetivo que la misma le de a su modelo.

Evidentemente, el coste de fabricación tendrá algo que ver, pero ¿qué diferencia en el coste de fabricación puede haber entre un Dacia Sandero y un Renault Clio, si ambos son fabricados en la misma planta y utilizan los mismos componentes?

Otros, como mucho, puede que añadan el consumo del vehículo como un dato a tener en cuenta, algo que dependerá no solo de la cilindrada y del tipo de combustible del motor, sino también de la potencia.

Algunos más calculadores incluso se plantean el coste del seguro, pero prácticamente nadie tiene en cuenta el mantenimiento del vehículo. Cambios de aceite, filtros, ruedas, reparaciones… Todo un sinfín de detalles a los que pocas veces damos importancia.

Para poder ayudarnos a evaluar el coste real que un automóvil tiene en nuestra economía, hemos realizado una pequeña comparativa, con los cuatro modelos más vendidos, en su catagoría, actualmente. Hemos tomado como combustible el más económico, el gasóleo, y las versiones más económicas y espartanas en diseño y extras de cada modelo.

Cabe destacar que hemos calculado una amortización a 5 años, es decir, que a partir del 5º año de uso, solo deberíamos computar el consumo de combustible, el coste del seguro y el del mantenimiento, aunque evidentemente, éste último aumentará progresivamente con el paso de los años.

El interés que hemos aplicado a la financiación, el método de pago más extendido a la hora de comprar un coche, es del 7%, la media que suele existir en los préstamos para adquirir un vehículo.

Además, no hemos calculado un uso muy extenso del coche cada día. Tan sólo 40 kilómetros al día nos bastarían para realizar todos nuestros traslados. Si se hacen más, deberíamos aumentar el coste por este concepto en nuestro cálculo.


Citroën C2 1.4 HDI Seat Ibiza 1.4 TDI Renault Mégane 1.5 dCi eco2 Ford Kuga 2.0 TDCi Trend
Precio 15.115,00 € 15.258,00 € 21.510,00 € 29.600,00 €
Coste financiación al 7%TAE 2.843,00 € 2.869,80 € 4.045,20 € 5.567,20 €
Precio financiado a 5 años 17.958,00 € 18.127,80 € 25.555,20 € 35.167,20 €
Seguro a terceros anual 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 €
Coste anual de mantenimiento 231,00 € 231,00 € 231,00 € 231,00 €
Consumo medio cada 100 km 4,3 3,7 4,5 6,4
Consumo al cabo de 5 años 3.096,00 € 2.664,00 € 3.240,00 € 4.608,00 €
Consumo mes (40 km/dia) 51,60 € 44,40 € 54,00 € 76,80 €
Coste mes vehiculo 299,30 € 302,13 € 425,92 € 586,12 €
Coste mes seguro 25,00 € 25,00 € 25,00 € 25,00 €
Coste mes mantenimiento 19,25 € 19,25 € 19,25 € 19,25 €
Coste total al mes 395,15 € 390,78 € 524,17 € 707,17 €

Como vemos, el coste real de, por ejemplo, un Seat Ibiza es casi 90 euros al mes superior a lo que en verdad percibimos en nuestra cuota mensual con el banco. Al cabo del año puede suponer una desviación en nuestras previsiones de más de 1000 euros.

Pero ¿qué pasaría si comprásemos estos datos con los que nos proporcionarían transportes alternativas, como el taxi, el autobús, el metro, o incluso, simplemente alquilar un coche o desplazarnos en una scooter?

Teniendo en cuenta que un taxi puede ser algo costoso, vamos a plantearnos un gasto de 60 euros en taxi al día para ir a trabajar o acercarnos a la ciudad.

Para el autobús y el metro, nos compramos un abono de transportes (o lo más parecido que haya en nuestra zona). En nuestra comparativa, vamos a comprar un abono de transportes para la zona E2 de Madrid, lo más alejado posible del centro.

Y para completarlos, vamos a imaginar que compramos una scooter de 125cc de unos 2.500 euros de coste, con la salvedad de que solo podría ser utilizada por un máximo de dos personas.

Y por último, vamos a alquilar un coche con seguro a terceros durante un mes. Debemos recordar que un coche alquilado no supondrá ningún coste de mantenimiento ni de seguro por nuestra parte. El más barato que hemos encontrado, para una ciudad como Barcelona, es en Email Car Hire, por 16 euros al día, para un Ford Ka o similar.

Veamos pues los resultados:


SCOOTER 125 TAXI BUS/METRO ALQUILER COCHE
Precio 2.500,00 € 60,00 € (dia) 111,00 € (mes) 16,00 € (dia)
Seguro a terceros anual 200,00 €
Coste anual de mantenimiento 100,00 €
Consumo medio cada 100 km 2,5 5
Consumo al cabo de 5 años 1.800,00 € 3.600,00 €
Consumo mes (40 km/dia) 30,00 € 60,00 €
Coste mes vehiculo 208,33 € 1.260,00 € 111,00 € 480,00 €
Coste mes seguro 16,67 € INCLUIDO
Coste mes mantenimiento 8,33 € INCLUIDO
Coste total al mes 263,33 € 1.260,00 € 111,00 € 540,00 €

Como véis, una locura ir en taxi cada día. Incluso no parece tan rentable ir en moto, teniendo en cuenta que solo podrían ir 2 personas en ella. Aunque dependiendo del vehículo que tengamos, quizás sí que nos saldría a cuenta alquilar un coche, que siempre estará nuevo, y sin preocuparnos de mantenimientos ni de renovar seguros.

Y no digamos el trasladarnos en transporte público. Podríamos ahorrarnos más de 200 euros al mes yendo en bus o metro, a la par que contribuiríamos a reducir la polución ambiental y la sostenibilidad de nuestro planeta. Da que pensar ¿verdad?

O bien nos replanteamos la moda de este país de comprarnos un coche cada vez que se nos antoja y empezamos a hacer como nuestros abuelos, y nos compramos un coche “para toda la vida” o bien deberiamos empezar a plantearnos si no sería mejor para nuestros bolsillos, y para la vida en comunidad, que utilizásemos más el transporte público.

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martes, 27 de septiembre de 2011

Maroto contra Garoña

En el discruso de hoy de Maroto ha pedido consenso en algunos temas, entre ellos la oposición municipal a GAROÑA. Esperamos que exista consenso y pasos firmes para exigir su cierre.
Este es el texto del comunicado literal:
Acerca de la central nuclear de Garoña, Maroto ha afirmado que “yo ya he dicho que me opongo a la central de Garoña, y hay consenso en este Ayuntamiento sobre esto. Les pido su apoyo”. El alcalde de Gasteiz ha explicado que no comparte que esta central siga abierta “con la edad que tiene y a los pocos kilómetros que la tenemos de Vitoria”. Por eso, ha añadido, “también me gustaría que aquí seamos capaces de hacer fuerza”
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lunes, 26 de septiembre de 2011

El Gobierno Vasco reitera que en 2012 habrá avances para proteger los Montes de Vitoria

El Gobierno Vasco mantiene que, en 2012, habrá novedades sobre la protección de los Montes de Vitoria. El Departamento vasco de Medio Ambiente confirma que la previsión es que el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN), clave a la hora de poner límites en el uso de este entorno, estará listo para finales de 2011 o comienzos de 2012. Y, según las conclusiones de ese estudio, se decidirá si finalmente esta zona es un parque natural o merece otra categoría de protección.

Fuentes del Departamento de Medio Ambiente del Gobierno Vasco precisan, no obstante, que los Montes de Vitoria ya cuentan en la actualidad con protección. Así se desprende de una orden de la consejería de Medio Ambiente que, al haberse iniciado la redacción del mencionado PORN, salvaguarda de forma provisional a la zona de "toda actividad".


Cuando quieren ya se dan prisa y avanzan que son un primor. Leer más...

sábado, 24 de septiembre de 2011

Eguzki denuncia la complacencia y farsa del Sr. López en su presentación de la estrategia EcoEuskadi 2020

El pasado jueves, el Sr. López, en la presentación de la Estrategia de Desarrollo Sostenible de Euskadi, EcoEuskadi 2020, realizada en el Palacio Artaza de Leioa (Bizkaia), afirmó que nuestra sociedad es la vanguardia del desarrollo sostenible.
En primer lugar, tenemos que denunciar el discurso vacio, teórico e irreal, sobre el proceso participativo realizado una vez más, pues la sociedad, y en especial, los colectivos que trabajamos en defensa del medio ambiente, no compartidos ni los discursos que se apropian de la sensibilidad ecologista, ni la forma de cara a los medios en que se presentan. Este es otro ejemplo más de su autobombo publicitario, muestra de objetivo teatral y de apariencia, o modelo insostenible de las instituciones para con otros pueblos y para con nuestra sociedad y entorno.


La presencia de algunas personas complacientes, mitad técnicos dependientes, mirad deudores por amigismo del poder, con muchas de ellas encorbatadas, como imagen de casta no representativa de la ecología, muestra la sociedad de canapé, opulenta, alejada de la realidad y de la sensibilidad medioambiental. Este Gobierno acuerda hacerse la foto, con palabras grandilocuentes robando el discurso verde sin sentirlo ni creerselo, sin compromiso o cocherencia, pues papel que como sabemos, todo lo aguanta y dicha farsa sale en los medios como discruso oficial.

Un modelo de desarrollo capitalista, el de este gobierno, que debe ponerse en cuestión, y no sólo discursos. Mientras, en el día a día, su política es el desarrollo como crecimiento desmedido, la explotación de los pueblos y recursos, autopistas por doquier, la metropolización del espacio a costa del mundo rural, la proliferación indiscriminada de grandes superficies comerciales, la apuesta energética con nucleares como Garoña, térmicas como las Pasaia, Zanturtzi, Zornotza, y los mega parques eólicos en todas las cimas de nuestros montes, el TAV, las incineradoras de Zubieta o Zabalganarbi, la red de alta tensión, el consumismo desaforado con macrocentros comerciales, etc.

El Sr. López vuelve la vista veinte años atrás a la Conferencia de Rio para hacer una utilización indiscriminada del concepto de desarrollo sostenible, sin la necesaria implementación de políticas reales y efectivas para paliar la insostenibilidad del actual sistema económico. Por ello, para Eguzki, la retórica sobre el desarrollo sostenible vuelve a ser, una vez más, una auténtica cortina de humo, donde lo que verdaderamente se ha perseguido es hacer sostenible lo insoportable.

Frente a ello, las personas sensibles y conscientes, defendemos una revisión del modelo de vida, un crecimiento en calidad y en valores, en respeto al entorno, en tiempo y valoración de lo inmaterial, en solidaridad entre personas y pueblos, en reducción del consumo y de la huella ecológica, en relaciones sociales y en trabajo comunal compartido. Este es el camino que tenemos marcado desde Eguzki, y que hacen creíbles las palabras al respecto.

A juicio de las personas que hemos reflexionado y componemos Eguzki, resulta imprescindible un cambio de valores, de uso y explotación de los recursos naturales, por ser limitados y finitos, así como la reducción del consumo de energía y de generación de residuos, fruto de consumos innecesarios, y una forma de producción sobre el uso que no hipoteque ni los recursos ni el legado o huella ecológica que dejemos a las futuras generaciones.

Para López, EcoEuskadi es un deseo por una metropoli o conurbe destuyendo y despreciando la tierra y el mundo rural, sin criterio sostenible con nuestro bien más preciado, la tierra, urbanizando y despreciando los pueblos y el sector primario, con sus efectos naturales y de identidad historica y culturales que deben preservarse, o lo que es lo mismo, sustentable o sostenible.


Apuesta por “alcanzar a ser una de las regiones más avanzadas basada en el crecimiento,” vanguardia de un discurso de nuevo modelo de progreso, cuando no cuestiona este denominado progreso, puesto que en vez de avanzar es necesario parar, en vez de crecer, repensar y reducir consumos y desplazamientos, en vez de ponernos en primera línea de la salida, respetar a todos los pueblos, en vez de competir, compartir.

No resulta coherente ese discurso sobre el modelo con un transporte desaforado, que imposibilita la supuesta pretensión de reducir en un 20 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero, o ahorrar un 20 por ciento en el consumo energético cuando se impulsa un modelo dependiente e impulsor del mayor consumo con todos los productos.

La contradicción se evidencia en el caso de las energías renovables, con una apuesta o deseo por incrementar al 17 por ciento el actual porcentaje, cuando en la actualidad cubren el 6,7% de la demanda energética vasca, es decir, la mitad del objetivo fijado para el año 2010 a comienzo del milenio. También choca con la realidad ese eterno ataque a los productos y comercio local y de proximidad, apostando por macrocentros comerciales y de ocio en el extraradio de las ciudades.

Por todo ello, Eguzki denuncia este discurso vacio, incongruente e incoherente, irreal y que robando el discurso verde, choca con los conflictos medioambientales actuales. Además, este gobierno no cuestiona el modelo socio- económico causante de la explotación de nuestros recursos y de la explotación de otros pueblos, ni adquiere un compromiso personal real, efectivo y práctico, revisable por la sociedad civil en su ejecución paso a paso, para hacer menos discursos y establecer una planificación creible en la sostenibilidad del medio ambiente, en vez de ofrecer palabras huecas y marketing verde.

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jueves, 22 de septiembre de 2011

Eguzki felicita a todos los grupos políticos del Ayuntamiento Gasteiztarra

Ante el Acuerdo de todos los grupos municipales en defensa de los Montes de Vitoria, Eguzki tiene que felicitar a todos los grupos políticos, así como se congratula de su llamamiento a defenderlos y participar en la marcha prevista para este próximo sábado día 24 a las 9 de la mañana desde el puerto de Zaldiaran, y recorrerá las zonas de cumbre que resultarían afectadas por la instalación de esta industria. A las once la mañana se celebrará un acto de denuncia en el monte de BUSTO.


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miércoles, 21 de septiembre de 2011

Eguzki ,frente al llamamiento al mayor uso del transporte público, se marca como objetivo social reducir la movilidad para vivir mejor

El coche privado se ha convertido en el centro de nuestro sistema económico actual, como símbolo civilizatorio y cultural. Sin coche no eres nadie. Las compañias multinacionales más importantes del mundo fabrican coches o venden gasolinas para su funcionamiento. El sistema economico gira en torno al aumento de la movilidad de personas y sobre todo mercancia para el crecimiento económico. El vehículo privado es el gran protagonista de los desplazamientos ante la ausencia de un sistema de transporte público y colectivo alternativo.



Por ejemplo, en nuestra ciudad, la universidad hace que miles de estudiantes tengan que motorizarse todos los días, para que luego el espacio de los campus quede innutilizado parte de la semana. Si a esto sumamos centros comerciales, cines, parques industriales y demás, es posible comprender por qué en el entorno urbano, ante la ausencia de transporte público eficiente, los desplazamientos en automóvil se acerquen a casi el ochenta por ciento del total.La movilidad actual de las personas es un valor social y cultural, fomentando una cultura individualista de prestigio y categoría social, reduciendo este uso individual las relaciones sociales y los espacios de convivencia (aunque parece contradictorio) e incluso la reducción de la movilidad de las personas o grupos sociales desaventajados
El transporte urbano queda reflejado en un modelo que se mantiene en la Semana europea de la movilidad en nuestra ciudad, pues supone un modelo de crecimiento y apuesta por el aumento de los desplazamientos de persona. Una Semana Europea de la Movilidad sostenible no es, o mejor dicho, no debería ser una fiesta ampliada del Día sin Coches, ni una campaña de marketing autocomplaciente.
Las administraciones mantienen el modelo el resto del año, y esta semana flagelan conciencias sin un diagnóstico ni debate sobre el modelo de ciudad, de producción, de distribución, de urbanismo ni de política que se viene desarrollando y sin dar participación a la ciudadanía en la tarea de mejorar la calidad de vida.
El deseo y reto por ser capaces de aumentar el uso del transporte público, incluso bajo promesa de incentivos fiscales supone una política incompleta y poco centrada en el objetivo final. Se premia aumentar los desplazamientos y se cuantifica con logro o éxito el aumento de usuarios del transporte público sin valorar si se le esta obligando a usarlo en vez de reducir o aminorar los desplazamientos, con los servicios y el comercio, la industria, las infraestructuras y las dotaciones más accesibles.
Impactos en la salud de las personas tanto por el alto índice de siniestralidad como por la contaminación atmosférica y acústica que conlleva, son factores que ganamos si reducimos la movilidad, evitando desplazamientos innecesarios o inducidos. Todos estos problemas de movilidad podrían reducirse acercando los servicios a los ciudadanos: manteniendo los pequeños comercios en los barrios (hoy amenazados por las grandes superficies), etc.
El lema de esta semana es “Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!, cuando el lema debería ser, hacemos la vida más fácil para que no te tengas que desplazar, ejemplo de la eficiencia en movilidad.


Para no caer en la autocomplacencia ni en el reto de aumentar números estadísticos que no mejoran la calidad de vida ni la eficiencia en la movilidad, es preciso promover un debate amplio y participativo para definir la red de comunicaciones con barrios, polígonos y pueblos de nuestra provincia, así como revisar el modelo de transporte que necesita nuestra ciudad. Eguzki de Gasteiz demanda una verdadera política de participación en el diseño de mejoras de la movilidad, así como una apuesta por cubrir las necesidades y la consideración del criterio movilidad en el diseño y planificación de la ciudad.


Por todo ello, desde Eguzki reclamamos medidas reales que mejoren la movilidad en la ciudad, pasando por la oferta de aparcamientos disuasorios, elementos de aproximación entre puntos para los tránsitos peatonales, la red vertebrada de carriles para el uso de las bicicletas, y la oferta de transporte público útil y eficaz de origen a destino en cuanto a puntualidad, calidad, seguridad y coste. Es preciso cubrir esta demanda real con una oferta de un transporte público eficaz para servir de alternativa real eficaz y disuada dell uso del vehículo privado.
En concreto Eguzki plantea una nueva política de movilidad basada en la gestión de la demanda, lo que implicaría realizar un esfuerzo por estabilizar, y posteriormente disminuir, el volumen de tráfico actual, así como reducir las necesidades de movilidad, que no su posibilidad.


En Vitoria Gasteiz, donde se ha mejorado mucho el transporte público con el Plan de movilidad, tenemos que disponer de un servicio que nos comunique con todos los barrios y polígonos según las necesidades y que sea una alternativa real y sustitutiva del uso del vehículo privado. Esta orientación contribuiría a avanzar en la reducción del consumo de energía, de la contaminación atmosférica y del ruido, menor ocupación de espacio, reducción del tiempo empleado en desplazarse, menor número de accidentes, y una mejora general de la habitabilidad y la calidad de vida.


Si caminamos en esta dirección, no harán falta días sin coche, ni semanas de la movilidad sino foros de diagnóstico y mejora para dar mejores servicios en una ciudad próxima y accesible para todos, con la vista puesta en un horizonte de calidad de vida.

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martes, 20 de septiembre de 2011

El Ayuntamiento abordará esta legislatura la tramitación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana

El gobierno municipal de Vitoria ha hecho público esta mañana su compromiso de abordar, en la presente legislatura, la elaboración del nuevo Plan general de Ordenación Urbana (PGOU), el principal documento que define los proyectos de la ciudad. El ejecutivo Maroto trabaja con el reto de que el nuevo PGOU pueda ser aprobado en el primer semestre de 2014




Como ha explicado el Concejal de Urbanismo, Miguel Garnica, en su comparecencia de legislatura, “debemos planificar los proyectos de la ciudad de acuerdo a sus necesidades, desde un punto de vista práctico y funcional, y como motor de la sociedad, que genere empleo y riqueza para la ciudad”

Para llevarlo a cabo, el Concejal de Urbanismo ha convocado a los grupos a una ponencia específica en la que, desde el consenso, desarrollar el futuro de Vitoria para construir “entre todos la visión de una ciudad mejor y más sostenible, desde el punto de vista urbanístico, ambiental, social y económico cuyo lema debe ser” -ha anunciado Garnica- “Crecer hacia dentro”

Este objetivo, ha explicado el edil, supone una medida de sostenibilidad no sólo ambiental sino también social y económicamente, además de contener la ocupación del suelo. “Ya hemos crecido suficiente –ha afirmado el responsable de Urbanismo- ahora vamos a cuidar el espacio urbano que tenemos”

El PGOU debe, además, recoger los conceptos de reutilización, rehabilitación y conservación así como la defensa del espacio público. Es el objetivo del trabajo que va a impulsar el gobierno municipal y que cuenta con varias líneas de acción, entre ellas: la puesta en valor del patrimonio cultural y natural, análisis de la ciudad compacta y cohesionada y conseguir para el año 2050 ser una ciudad neutra en carbono.



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El Gobierno municipal pondrá en marcha un Plan de ahorro energético de edificios municipales

Este Plan de ahorro tiene el objetivo de lograr un mantenimiento eficaz de edificios municipales, con criterios medioambientales, ajustándose a la normativa vigente y reduciendo costes.




El primer paso para llevar a cabo el Plan es estudiar la instalación de la telegestión del alumbrado de los edificios municipales. Esto significa que desde un puesto informático se podrá programar el alumbrado de los edificios e instalaciones, o apagar y encender la luz de éstos. Leticia Comerón ha explicado que “esto supondrá que no habrá edificios vacíos y con la luz encendida, que no habrá campos de fútbol con los focos encendidos toda la noche, ni polideportivos sin actividad e iluminados.”

Desde el Ayuntamiento se estima que el ahorro energético que se va a producir va a ser considerable y, junto a ello, la reducción de la facturación por este servicio.

En segundo lugar, dentro del plan, se irán sustituyendo luminarias obsoletas por nuevas de bajo consumo y se instalarán detectores de presencia para aquellos puntos poco transitados. Es el caso de los pasillos, donde compensa que sólo se encienda la luz cuando alguien está pasando por los mismos. Se aplicarán mejoras en la distribución de las líneas en los cuadros y se implantarán nuevos elementos de energía renovables. Además se buscarán mejores carpinterías y aislamientos y se aplicarán técnicas para recuperar el calor del agua de las piscinas.

“En definitiva, con nuestros propios medios, pondremos en marcha un Plan integral de ahorro energético en edificios municipales, que nos permitirá ser más sostenibles medioambiental y económicamente”, ha concluido Leticia Comerón


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Vitoria podría tener la primera plataforma de productos ecológicos de Euskadi

Entre los retos del área de Promoción Económica municipal, figuran el de poner en marcha una plataforma de consolidación de productos ecológicos


, que se convertiría en la “primera de Euskadi”, ha explicado el concejal responsable, Fernando Aranguiz. “Una experiencia y un proyecto con gran proyección exterior de cara a la Capitalidad Verde Europea”, ha dicho el concejal.

La idea del gobierno de Vitoria es generar un semillero de explotaciones de agricultura ecológica, en terrenos municipales infrautilizados y suelo industrial de los polígonos de la ciudad. Según Fernando Aranguiz, “muchas de las empresas ubicadas en nuestros polígonos industriales disponen de amplias zonas sin edificar o construir. En la actual situación de crisis, estos terrenos no suponen un activo para estas empresas y en muchos casos, los mismos suponen costes de mantenimiento improductivos para las mismas”.

Un proyecto que se completaría con la distribución para estos nuevos operadores, y el resto de la agricultura ecológica de Álava y de Euskadi,que facilite el contacto y la venta entre el sector y los consumidores finales. “Una plataforma de consolidación y distribución de productos y alimentación ecológica”, ha dicho Fernando Aranguiz. Una plataforma logística que el gobierno estudia ubicar en el mercado municipal, de la Plaza de Abastos.



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lunes, 19 de septiembre de 2011

Una guía recoge tres espacios naturales accesibles de Álava

La Senda del Prao de la Paúl en el Biotopo Protegido de las Lagunas de Laguardia; la Casa del Parque Natural de Gorbeia, y el Centro de Interpretación de los Humedales de Salburua y Observatorio, se encuentran dentro de la Guía “Espacios y actividades en la naturaleza accesibles para todas las personas”, presentada hoy por la Plataforma Representativa Estatal de Discapacitados Físicos (PREDIF).







La publicación nace como respuesta a una de las continuas demandas que realizan sus asociados para poder desarrollar su vida cotidiana de una forma normalizada y ser turistas con plenos derechos.
La Guía, que cuenta con el patrocinio de la Fundación ONCE y la Fundación Vodafone España, recoge información de 166 recursos naturales (rutas, parques naturales y actividades al aire libre) de todas las provincias españolas y diferentes tipos de destinos, que reúnen un nivel óptimo de accesibilidad para personas con movilidad reducida y discapacidades sensoriales.

Cada parque, ruta o actividad detectada cuenta con una descripción detallada de su nivel de accesibilidad física, visual y auditiva en las diferentes estancias y servicios que ofrece, así como una breve información general sobre su localización, oferta y entorno.

En la presentación, el secretario general de Turismo y Comercio Interior, Joan Mesquida ha subrayado la importancia de que entidades como Fundación ONCE y Fundación Vodafone España colaboren en actuaciones como ésta que hacen posible que los datos de turismo en España sean tan satisfactorios. En este sentido, ha recordado el incremento de los ingresos por turismo en más de un 8% que se ha registrado en los siete primeros meses del año.

En materia de accesibilidad, ha reconocido que aún queda mucho trabajo por hacer. “El turismo es una actividad muy ligada a la libertad y ahí tenemos que estar todos. Debemos facilitar al máximo la accesibilidad y evitar cualquier tipo de discriminación”, ha aseverado.

Por su parte, el presidente de PREDIF, Miguel Ángel García Oca ha recalcado que con la edición de esta guía “damos un paso más” después de las guías sobre alojamientos, restaurantes y recursos de interés turístico accesibles publicadas con anterioridad. “La naturaleza nos brinda el que sea un medio también más cercano y accesible para todos”, ha señalado.

En la misma línea, el director general de Fundación ONCE, José Luis Martínez Donoso se ha referido a esta guía como “un documento pionero que atesora información extremadamente útil y rigurosa”. Asimismo, ha insistido en que acciones como ésta ayudan a que España siga siendo un referente en turismo.

Por último, el director general de la Fundación Vodafone España, Santiago Moreno ha indicado que con actuaciones como la publicación de esta guía se están dando “pasos en la dirección correcta”. En este sentido, ha señalado que el objetivo será que toda la información que recoge esta guía y las anteriores pueda ser actualizada y facilitar su consulta a través de la red.

OBJETIVOS Y ANÁLISIS

La publicación pretende facilitar a las personas con diferentes discapacidades y en general a quienes precisan de un nivel de accesibilidad superior al habitual, de información concreta sobre rutas, parques naturales y actividades al aire libre en la naturaleza, accesibles en España.

También quiere servir de ejemplo al conjunto de los empresarios turísticos sobre los requisitos de accesibilidad que deben cumplir sus establecimientos, así como mostrarles que la estética y la accesibilidad no son incompatibles.

Complementa además la Guía “100 alojamientos turísticos accesibles para todos” y la de “Restaurantes Accesibles para Todos” para ofrecer información integral, sobre otro recurso fundamental a la hora de desarrollar un viaje y la propia vida cotidiana, de forma autónoma y normalizada.

Para la elaboración de esta guía se han visitado cerca de 200 espacios naturales. La auditoría se ha realizado cumplimentando fichas de diagnóstico, elaboradas por un equipo multidisciplinar y personas con discapacidad, que han contribuido con el testimonio de su propia experiencia.

Es una muestra representativa de los espacios y actividades en la naturaleza que reúnen unos criterios mínimos de accesibilidad que garantizan que una persona con discapacidad pueda acceder, utilizar y disfrutar de los servicios prestados en estos recursos turísticos.

PREDIF es una entidad sin ánimo de lucro, de ámbito estatal, que representa y realiza programas para cuarenta mil discapacitados físicos gravemente afectados. Cuenta con una experiencia, a través de sus Federaciones miembros, de más de 20 años.



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El STORM de Mendizabala participa en la Semana de la Movilidad Sostenible

El coche de hidrógeno, construido íntegramente en el Instituto Mendizabala, podrá verse el jueves 22 de septiembre, en la Plaza de la Virgen Blanca, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible que este año organiza el Ayuntamiento de Vitoria Gasteiz bajo el lema “Movilidad alternativa”.






Los ciudadanos tendrán la oportunidad de ver de cerca este vehículo de solo 125 kilos cuyo grupo propulsor lo constituye un motor eléctrico alimentado por pila de combustible. Este dispositivo es un convertidor electroquímico de energía que utiliza el hidrógeno y el oxígeno para producir electricidad, un sistema alternativo de alta eficiencia con emisiones cero y respetuoso al máximo con el medio ambiente.

El prototipo ha contado con el patrocinio del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz dentro del proyecto Green Capital 2012, además de Diputación Foral de Álava y Caja Vital.

El storm de Mendizabala, que recibió una mención especial por su diseño, se clasificó en la Shell Eco Marathon 2011 que se celebró en Alemania esta primavera, en una cita en la que participaron más de 200 equipos de 26 países europeos.

El coche estará instalado en la Virgen Blanca desde las 10 de la mañana hasta las 8 de la tarde.



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domingo, 18 de septiembre de 2011

La bicicleta y la ciudad: Cultura y Espacio Público

En el Palacio de Congresos Europa Biltzar Jauregia, Avd Gasteiz s/n
el dia 22-09-2011, de 19:00 a 21:00, y con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, se han organizado dos sesiones del Aula de Ecología Urbana. Las sesiones coinciden además con el encuentro en nuestra ciudad de los participantes en el proyecto europeo MODERN-CIVITAS, en el que Vitoria-Gasteiz participa y a través del cual la Unión Europea financiará diversas actuaciones previstas en el Plan de movilidad sostenible y espacio público.

Participantes:

Alfonso Sanz. Experto en movilidad sostenible. Consultor de GEA 21.
Salvador Rueda. Director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona.
Rubén Ziordia. Gasteizko Bizikleteroak.
Mónica Ibarrondo. Directora del Observatorio de Sostenibilidad de Vitoria-Gasteiz.






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sábado, 17 de septiembre de 2011

EGUZKI ante la semana de la movilidad sostenible y el concurso telefónico


Se han iniciado las actividades de la X edición de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible bajo el lema 'Movilidad alternativa', destacando en su inicio laacción de 'street marketing' llamada 'Muévete y ahorra' con la que se han colocado un reloj, un euro y un libro de tamaño sobredimensionado en tres puntos del centro de la ciudad.
Resulta incoherente indignante y contradictorio decir por parte de la concejala de Medio Ambiente,que se busca llamar la atención, relacionando la movilidad sostenible con el ahorro tirando la piedra y llamándonos tontos y malos ahorradores a los y las personas de la ciudad en esta situación en crisis y a la vez nos invita e inculca a gastar para participar en un concurso público.




Esta acción en la semana alternativa, concienciadora consiste en que a través de ella, también se invita a los ciudadanos a enviar un SMS al 215800 (coste de,177 euros cada llamada ) con el texto 'yomesubo', que permitirá a los participantes entrar en el sorteo de una bicicleta urbana plegable.
Al puro estilo del gran negocio del concurso televisivo, el ayuntamiento realiza un concurso que nos cuesta dinero, beneficia a las operadoras de telefonía y además, demuestra como ejemplo más evidente la política medioambiental de esta semana y de su visión del medio ambiente.

A juicio de Eguzki, no existe una política de hechos coherentes, autocríticos con la actual situación, retos de mejora y optimización de instalaciones en busqueda de una mejora entre instituciones y ciudadanía.

Además, la lejanía con la que se trata a la población, con el ejemplo de “ mande usted un mensaje y paticipe” evidencia la nula confianza en la participación de colectivos y personas como agentes activos, sino que nos convierten en espectadores y concursantes.

Para Eguzki, esta semana debería ser de diagnóstico con la ciudad de las carencias y mejoras a aplicar, de los retos existentes, de las campañas conjuntas a desarrollar a lo largo de los próximos meses, y de una puesta en valor de la participación, la movilidad no motorizada y la mejora social por encima de valores economicistas.

Por lo tanto, denunciamos esta visión del medio ambiente asi cómo esta accción anti ahorro y antiecológica, y exigimos al Ayuntamiento que revise su discurso medioambiental, reconozca sus carencias, formente la participación y en vez de considerar a la ciudadanía objeto de concursos la considere sujeto relevante y activo principal para una mejor calidad de vida.






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EGUZKI ante las pruebas de resisntencia en Garoña

En el día de ayer tuvimos conocimiento que el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) indica en los resultados preliminares de las pruebas de resistencia de las nucleares del Estado ante accidentes severos que Garoña sólo aguantaría 4 horas en una situación de falta de suministro eléctrico como la ocurrida en Japón
No podemos olvidar que tras el tsunami y terremoto en Japón, sus centrales nucleares fueron llevadas a situación de parada. Pero, y este es uno de los inconvenientes de una tecnología tan peligrosa como la nuclear, el riesgo de sufrir un accidente no acaba ahí, puesto que incluso con la central parada, el combustible nuclear sigue activo, sigue habiendo reacciones nucleares que, además de radiactividad, generan mucho calor. Aún en situación de parada, es necesario seguir refrigerando el núcleo del reactor, el combustible nuclear, durante muchas horas, para evitar un accidente nuclear. Tanto Fukushima-1como Garoña tienen unos reactores con un pésimo sistema de contención.

El CSN considera "aceptable" la previsión del titular de la central (Nuclenor) para extender la duración de las baterías a 24 horas y la conexión posterior de la batería de reserva para extender la autonomía hasta 32 horas, pero esta prueba demuestra la situación de riesgo de accidentes y consecuancias en situaciones similares a Fukushima, así como la falta de un sistema de baterías que sin otra energía puede también fallar.

Pero, además, no se han hecho ni las pruebas ante el impacto de un avión, como se requiere por la Unión europea, ni se han hecho pruebas de resistencia en cuestión de terremotos, como requiere el Organismo Internacional de la Energía Atónomica (OIEA).

En el informe enviado a la Comisión, el CSN se compromete a "revisar en una inspección las hipótesis y estimaciones realizadas -por el titular- para justificar la duración extendida de las baterías, así como los procedimientos de actuación previstos". Afirma, además, que Garoña no ha enviado aún el análisis de una situación de "LOOP" -pérdida de todas las fuentes de respaldo y de las baterías, como ocurrió en Fukushima- y pide a los titulares que "lo completen".

Eguzki denuncia que estas pruebas pretenden sostener la revisión técnica por expertos, cuando son personas y sujetos con intereses y que actúan como juez y parte, al defender este tipo de energía y la “infalibilidad” de las nucleares, algo rebatido con los hechos. Tan solo quedan en entredicho todos los estudios y pruebas de resistencia para avalar la seguridad en la historia y podemos citar accidentes en nucleares de Three Mile Island; Chernobyl; Fukushima-Daiichi, y esta semana Marcoule.

Estos denominados “accidentes” son consecuencia de un modelo energético nada seguro, costoso, impredecible y cuyos efectos y residuos los asumimos todos y todas. Un modelo que demuestra que no somos capaces de garantizar su inocuidad durante los miles de años de radioactividad, por mucha profundidad de los océanos en los que se deposita.

Garoña es una planta nuclear que debería haber estado cerrada hace mucho tiempo por vieja, por peligrosa, por innecesaria, por estar amortizada, porque lo demanda la sociedad, y por obligación con la promesa electoral.




Esta situación pone sobre la mesa el debate sobre la energía nuclear, al carecer de credibilidad las afirmaciones de que las centrales nucleares cuentan con tecnología y sistemas de seguridad que las hacen infalibles y de la remota posibilidad de que ocurran accidentes de este tipo. Ni cuentan con seguridad ni las pruebas son serias y objetivas sino justificadoras de las centrales. Estamos seguros que si se valorasen los riesgos, ninguna central del Estado, y mucho menos Garoña, conocida como la central de las mil grietas, recibirían la garantía de su funcionamiento seguro.

Para Eguzki, no hay criterios económicos, ecológicos ni democráticos que avalen el funcionamiento la energía nuclear, por lo que exigimos el cierre inmediato de todas las plantas nucleares y en especial Garoña, respetando la voluntad popular, en una apuesta por otro modelo de economía sostenible, de energía segura y saludable frente a la política nuclear.

Por lo tanto, exigimos al Gobierno Español que atienda a la demanda netamente mayoritaria de la sociedad vasca, cierre Garoña de forma inmediata, aprovechando la parada y planteen un programa de cierre de las centrales nucleares para acabar con esta energía peligrosa en el Estado.

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Reportaje Garoña a examen

Reportaje de DNA sobre Garoña que dice que los test de estrés no evalúan la respuesta de la planta ante varios sucesos extremos El CSN se muestra crítico especialmente con los protocolos ante inundaciones, que la central deberá completar





¿Garoña se encuentra preparada para soportar sucesos naturales extremos o accidentes graves de carácter interno? Las pruebas de estrés realizadas por los técnicos de la planta atómica y cuyas conclusiones preliminares hizo públicas el jueves el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) aportan algunas pistas al respecto. Aunque el órgano adscrito al Gobierno Central aprobó "en fondo y forma" el resultado de los test, también advirtió de que son muchos los aspectos todavía por pulir debido a las lagunas encontradas en la documentación aportada por las centrales. Garoña no fue una excepción, e incluso en comparación con el resto de plantas analizadas el tirón de orejas fue mayor.

Pese a todo, una vez evaluadas las conclusiones del CSN, la empresa explotadora de Garoña (Nuclenor) valoró ayer muy positivamente los resultados de este informe, "que ratifican la seguridad de la central nuclear y su capacidad para seguir operando". La planta tendrá ahora hasta el 31 de octubre para complementar sus análisis, añadir las mejoras que le propone el CSN y remitir al organismo su informe final, que a su vez será enviado a la Comisión Europea en diciembre. "Los márgenes de seguridad de Garoña son superiores a los requeridos en las bases de diseño y garantizan que la instalación puede hacer frente a situaciones extremas", puntualizó Nuclenor.

Con el informe en las manos, DNA analiza a través de estas líneas qué medidas podría tomar la central nuclear ante cuatro crisis diferentes: un terremoto, una inundación, la pérdida de alimentación eléctrica y un accidente en el reactor. El documento del CSN, y ésta ha sido una de las principales críticas de los grupos ecologistas hasta el momento, no analiza cuál sería la situación que se daría en una central si sumase varias sucesos extremos a la vez. Cabe recordar que en la catástrofe de Fukushima, la que impulsó al CSN a exigir estos informes a las plantas españolas, un terremoto precedió a un tsunami que provocó que la planta nuclear se quedase aislada y sin electricidad.

terremotos

Analizar más intensidades

Aunque el documento del CSN cree "aceptables" los protocolos de la central para hacer frente a movimientos sísmicos, Garoña deberá realizar nuevos análisis en los que valore su capacidad de respuesta ante terremotos de mayor intensidad, cercana por ejemplo al dramático episodio vivido el pasado mayo en Lorca. La planta nuclear no ha analizado tampoco las consecuencias que tendría la rotura de la presa del Ebro, ubicada a 70 kilómetros, por lo que el CSN verificará las hipótesis y cálculos de los técnicos de Garoña. El suspenso para la planta llega en este campo porque no incluye análisis sobre los efectos que tendrían sucesos internos derivados de terremotos, como inundaciones internas e incendios.
inundaciones

¿Precipitaciones locales?

El examen del CSN se muestra especialmente crítico con Garoña en este campo, el análisis de sus protocolos en caso de inundaciones. Nuclenor certifica que ni los incrementos del caudal del río Ebro ni la rotura "completa e instantánea" de las presas aguas arriba de la planta afectarían a los elementos vitales de su instalación, una información escasa e incompleta a juicio del Consejo. El órgano advierte a Garoña de que no ha contemplado el análisis de posibles efectos de inundación por precipitaciones locales intensas, ni una estimación de márgenes respecto al diseño de las redes de drenaje de pluviales y cubiertas. La planta tampoco ha analizado el impacto potencial que tendría la elevación del nivel de aguas subterráneas ni qué acciones tomaría "en caso de roturas extraordinarias de presas", mejoras que el CSN exige para su informe final.
pérdida de alimentación eléctrica

Sólo cuatro horas de autonomía

El CSN avala como "segura y conforme a lo previsto" la hipotética respuesta de la central ante una pérdida prolongada de alimentación eléctrica exterior, la parte de esta particular reválida que Garoña aprueba con mejor nota. La central dispone de dos generadores de diésel independientes para producir, cada uno, el 100% de la electricidad necesaria para el funcionamiento de los equipos y sistemas de seguridad y tiene también baterías de corriente continua que permitirían el funcionamiento de los sistemas de seguridad "en situaciones extremas". El CSN, con todo, advierte de que Garoña sólo aguantaría cuatro horas en una situación de falta de suministro eléctrico como la ocurrida en la central de Fukushima.

accidentes en el reactor

Alta presión en la vasija

El CSN considera "correctas" las descripciones realizadas por los técnicos de Nuclenor ante la hipótesis de que el reactor de Garoña sufriese un accidente, aunque les exige completar su informe definitivo con la valoración de varios supuestos. Entre otros, la hipótesis de que la vasija sufra una alta presión y deba realizarse una despresurización de emergencia, a la que Nuclenor no responde indicando si tiene medidas adicionales. Lo mismo sucede al estimar la cantidad de material radiactivo que podría emitir al exterior para proteger la contención.

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viernes, 16 de septiembre de 2011

Garoña sólo aguantaría cuatro horas sin suministro eléctrico, según reconoce el Consejo de Seguridad Nuclear

El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) indica en los resultados preliminares de las pruebas de resistencia de las nucleares del Estado ante accidentes severos que la planta burgalesa de Garoña sólo aguantaría 4 horas en una situación de falta de suministro eléctrico como la ocurrida en Japón.






El escenario de "Station Blackout" -ocurrido en la central japonesa de Fukushima cuando la combinación de desastres naturales interrumpieron el suministro- "se incorporó a las Bases de Licencia de la central considerando una duración de 4 horas", señala el informe oficial.

En ese sentido, el CSN considera "aceptable" la previsión del titular de la central (Nuclenor) para extender la duración de las baterías a 24 horas y la conexión posterior de la batería de reserva para extender la autonomía hasta 32 horas.

No obstante, pide al titular que "complemente" esas acciones "con la adición de un grupo motor-generador, que permitiría la alimentación de los cargadores de las baterías".

En el informe enviado a la Comisión, el CSN se compromete a "revisar en una inspección las hipótesis y estimaciones realizadas -por el titular- para justificar la duración extendida de las baterías, así como los procedimientos de actuación previstos".

Afirma, además, que Garoña no ha enviado aún el análisis de una situación de "LOOP" -pérdida de todas las fuentes de respaldo y de las baterías, como ocurrió en Fukushima- y pide a los titulares que "lo completen".

Otra de las centrales a la que el CSN plantea más consideraciones es a la valenciana de Cofrentes, de la que dice que sus titulares no han considerado la situación de rotura simultánea de las dos presas existentes aguas arriba de la planta, las de Contreras y Alarcón.

En este sentido, el Consejo plantea al titular de Cofrentes (Iberdrola) que "debería actualizar el análisis determinista que descarta el suceso de rotura simultánea de las dos presas de Alarcón y Contreras".

La cantidad de veces que el documento del CSN alude a "propuestas de mejora" que deben hacer las centrales, así como "los análisis que aún deben realizar" ponen de manifiesto, a juicio de Carlos Bravo, portavoz de Nucleares de Greenpeace, "la cantidad de deficiencias detectadas en las pruebas de resistencia".

ras analizar el informe preliminar, Bravo opina que la planta de Garoña, la más antigua que opera en el Estado español, "es la que peor parada sale" en las pruebas de resistencia, seguida de la valenciana de Cofrentes y la de catalana de Ascó; mientras que la de Vandellós (Tarragona) es la que cuenta con menos cuestionamientos.

El portavoz de Nucleares de Greenpeace insiste en que el CSN no está aplicando todos los criterios exigidos por la Unión Europea y por el propio Congreso de los Diputados para comprobar la seguridad, en tanto que no está comprobando la respuesta ante el impacto de aviones, como sí hizo Alemania en sus 17 reactores (que no superaron la prueba).

"El CSN evita esta prueba fundamental porque sabe que ninguna central española la superaría, y ha optado por dar a las plantas un aprobado en seguridad que no tienen", apunta Bravo, quien advierte de que "las consecuencias de un mal análisis serían tremendas".

Al igual que ha hecho Ecologistas en Acción, Greenpeace denuncia que el CSN no tenga en cuenta en las pruebas de resistencia las últimas exigencias en cuestión de terremotos del Organismo Internacional de la Energía Atónomica (OIEA).

Por todos esos motivos, Bravo concluye que el informe preliminar demuestra que los titulares de las centrales han hecho un trabajo "flojo y autocomplaciente", así como que "a las nucleares españolas les queda mucho camino para poder cumplir los requisitos en caso de terremoto".


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jueves, 15 de septiembre de 2011

Diez años celebrando la Semana de la Movilidad Europea

Entre el 16 al 22 de Septiembre, Vitoria- Gasteiz celebrará la Semana Europea de la Movilidad Sostenible. Este año la cita celebra su décimo aniversario en la ciudad. El objetivo principal de estas jornadas es el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible que cada vez tiene más adeptos en la capital alavesa.




Como novedad en esta edición, una gymkhana popular retará a público de todas las edades. La gymkhana arrancará desde la Plaza de la Virgen Blanca el próximo sábado 17 de Septiembre. Las distintas con pruebas están relacionadas las diferentes formas de desplazamiento existentes y abarcarán cuestiones culturales, físicas y de estrategia, permitiendo proponer retos como el candar una bici correctamente en una situación difícil. Los equipos serán formados por cuatro personas. TUVISA, Euskotran y el Servicio Municipal de Préstamo de Bicicletas colaborarán con la prueba.

Durante toda la semana distintos cursos tratarán de acercar la bicicleta a distintos perfiles de personas. Uno de estos cursos está dirigido a aquellas personas mayores que todavía no han tenido la oportunidad de aprehender a andar en bicicleta. Habrá distintos niveles desde el nivel 0 para aquellas personas que nunca han andado en bicicleta, así como el nivel 1 para aquellas que tengan algo de noción y equilibrio, pero que no saben andar solos. La cita para aquellos interesados serán los días 16, 19, 20 y 21 en los Centros Cívicos de Iparralde por la mañana y en el de Ibaiondo por la tarde.

Otra de las iniciativas está dirigida a niños de 5º y 6º de Primaria. Bajo el lema “Pedalea hasta el cole”, los niños y niñas realizarán recorridos seguros en bicicleta desde uno de los cuatro centros educativos participantes a zonas cercanas a los mismos, los días 16, 19, 20 y 21.

La Marcha Olaguíble celebra este año su cuarta edición que se celebrará el próximo domingo 18 de septiembre que tendrá como punto de partida el kiosko de La Florida a las 11 de la mañana y el recorrido se centrará en descubrir espacios donde sea visible la eficiencia energética con paradas en los invernaderos y huertas de Olarizu, la Casa de la Dehesa y la Plaza del Renacimiento.



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miércoles, 14 de septiembre de 2011

Eguzki se felicita por las voces expertas que comienzan a pronosticar el fin de la energía nuclear en el Estado español

El profesor de la Universidad de Navarra Ángel Ruiz de Apodaca ha asegurado que para el año 2030 "no habrá energía nuclear" en el Estado español porque las centrales nucleares "van cumpliendo años" y, además, este tipo de energía cuenta "con menor aceptación social tras los incidentes de Fukushima".A juicio de Eguzki, no hay argumento democrático, ni de seguridad o salud que ampare el uso de la energía nuclear y este vaticinio supone un reconocimiento del sentir social.





Ruiz de Apodaca, organizador del curso 'Exportando contaminación: las basuras transnacionales. Problemas y soluciones', que comenzará este miércoles en la Universidad de Navarra, se ha referido además al accidente nuclear de Marcoule (Francia), y ha sostenido que es "difícil" que Francia, "primera potencia nuclear, opte por una política energética distinta de la actual".
En este sentido, a través de un comunicado, el experto ha afirmado que "La nuclear es una fuente barata y no emite gases de efecto invernadero, pero para muchos, estas ventajas son incapaces de compensar los riesgos que conlleva para la población, un riesgo que tras Fukushima se vio que lamentablemente se podía materializar".
Eguzki quiere mostrar su denuncia de la “infalibilidad” de las nucleares como lo demuestra la historia: con Three Mile Island; la obsoleta tecnología soviética en Chernobyl; la catastrofe natural y posterior fallo de los refrigeradores en Fukushima-Daiichi y hoy Marcoule.
Entre los inconvenientes de la energía nuclear que ha apuntado Ruiz de Apodaca, también se encuentra el relativo a la gestión de los residuos nucleares que "permanecen activos durante cientos o miles de años y constituyen un peligroso legado para las generaciones futuras". Puesto que no garantiza su inocuidad durante los miles de años de radioactividad, por mucha profundidad de los océanos en los que se deposita, supone una confianza en las profundidades de lo desconocido, intentando ocultar los riesgos y los efectos, en vez de reconocer la ignorancia humana a este respecto y la apuesta por reducir y en esta materia, eliminar la huella ecológica que dejamos.Eguzki en este sentido, quiere destacar el reconocimiento de este y otros expertos, incluso con posturas pro nucleares, del rechazo social mayoritario a las centrales nucleares, así como del riesgo que suponen y es percibido por la población.
Para Eguzki, no hay criterios económicos, ecológicos ni democráticos que avalen el funcionamiento la energia nuclear, por lo que exigimos el cierre inmediato de todas las plantas nucleares, respetando la voluntad popular, en una apuesta por otro modelo de economía sostenible, de energía segura y saludable frente a la política nuclear.
A su vez desde Eguzki consideramos necesario recordar que el debate energético no se centra en que proporción del mix energético debe ocupar la energía nuclear sino que se debe basar en el ahorro energético, la eficiencia y la producción de energía por medio alternativos.

Por lo tanto, exigimos a los poderes públicos que acaten la voluntad popular y atendiendo la demanda netamente mayoritaria de la sociedad, planteen un programa de cierre de las centrales nucleares para acabar con esta energía peligrosa en el Estado.


NUKLEARRIK EZ!! GAROÑA ITXI ORAIN !!!

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martes, 13 de septiembre de 2011

EGUZKI ANTE EL ACCIDENTE EN UNA CENTRAL NUCLEAR FRANCESA

La explosión, en Francia, en uno de los 59 reactores nucleares franceses, ha causado un muerto y cuatro heridos, ha ocurrido en un horno de fusión de metales de baja y muy baja intensidad del Centro de Tratamiento y Acondicionamiento de Residuos de Baja Actividad en las proximidades de la central nuclear de Marcoule, en Gard.
Dado que la energía nuclear no ha sido capaz de dar solución a la gestión de los peligrosos residuos que genera, no hay argumento democrático, ni de seguridad o salud que ampare su uso.

Si se puede recurrir a otros modos de energía —representa un 3% del consumo energético de la humanidad y un 33% en Europa—, ¿para qué asumir riesgos?

Eguzki quiere mostrar su denuncia de la “infalibilidad” de las nucleares como lo demuestra la historia: con Three Mile Island; la obsoleta tecnología soviética en Chernobyl; la catástrofe natural y posterior fallo de los refrigeradores en Fukushima-Daiichi y hoy Marcoule.
Para Eguzki, es inconcebible que mantengamos una energía, la nuclear, perjudicial para las personas y la naturaleza, así como exigimos la aplicación del principio de precaución, sin permitir su funcionamiento en tanto en cuanto muestra evidencias de fallos, fugas y riesgos constantes, como consta en estos ejemplos

Desde Eguzki creemos que no necesitamos de centrales nucleares para satisfacer nuestras necesidades, y estamos convencidos de que la energía nuclear es un grave peligro para la población.

Estos denominados “accidentes” son fruto de la mano del ser humano, consecuencia de un modelo energético nada seguro, costoso, impredecible y cuyos efectos y residuos los asumimos todos y todas. Un modelo que demuestra que no somos capaces de garantizar su inocuidad durante los miles de años de radioactividad, por mucha profundidad de los océanos en los que se deposita. Respecto a la energía nuclear, debe primar la prevención ante dicha producción con riesgos muy graves para miles o millones de personas. Estos días se han demostrado que no pueden ejercerse las funciones de control, vigilancia y fiscalización del estado sobre plantas como Garoña, incluso tras medidas y anuncios de tranquilidad a la población.

Para Eguzki, no hay criterios económicos, ecológicos ni democráticos que avalen el funcionamiento la energía nuclear, por lo que exigimos el cierre inmediato de todas las plantas nucleares y en especial Garoña, respetando la voluntad popular, en una apuesta por otro modelo de economía sostenible, de energía segura y saludable frente a la política nuclear.

A su vez desde Eguzki consideramos necesario recordar que el debate energético no se centra en que proporción del mix energético debe ocupar la energía nuclear sino que se debe basar en el ahorro energético, la eficiencia y la producción de energía por medio alternativos. No es menos contaminante que otras fuentes de energía.

Las centrales nucleares pueden fallar y, si lo hacen, se convierten en una bomba de relojería que el ser humano es incapaz de controlar. Basta con ver el largo historial de accidentes en la industria civil y militar. Pero no hacen falta para que sea un riesgo para la humanidad: con su funcionamiento normal las centrales pierden radiactividad, que se difunde en el medio y recorre kilómetros de distancia.

Esta situación pone sobre la mesa el debate sobre la energía nuclear, al carecer de credibilidad las afirmaciones de que las centrales nucleares cuentan con tecnología y sistemas de seguridad que las hacen infalibles y de la remota posibilidad de que ocurran accidentes de este tipo. No es la primera situación por la que se ven comprometidas las centrales nucleares, y no podemos esperar a ver cuando y dónde sucede otro accidente nuclear, sino que tenemos que ser parte activa y exigente en el cambio de modelo energético.

Por lo tanto, exigimos a todas las administraciones competentes que atienda a la demanda netamente mayoritaria de la sociedad vasca, cierre Garoña de forma inmediata, y planteen un programa de cierre de las centrales nucleares para acabar con esta energía peligrosa en el Estado.


NUKLEARRIK EZ!! GAROÑA ITXI ORAIN !!!

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La refrigeración de Garoña vuelve a encender el debate

El agua empleada para refrigerar la planta nuclear eleva la temperatura del Ebro muy por encima de lo permitido



Los problemas ambientales que puede generar la refrigeración de la central nuclear de Santa María de Garoña ya son materia de análisis e investigación por parte del Ministerio de Medio Ambiente. En concreto, es la Confederación Hidrográfica del Ebro, organismo adscrito a la Administración central, quien ha escuchado la denuncia ecologista que explicaba que el agua vertida por el recinto atómico al caudal del citado río calentaba la temperatura de éste hasta 15 grados. Tal circunstancia, a ojos de las agrupaciones medioambientalistas, puede suponer un golpe mortal para las especies de flora y fauna que viven en ese hábitat.

Con esta situación parece una evidencia que el calor de las aguas del río Ebro ha contribuido a caldear aún más si cabe el enfrentamiento entre Greenpeace y la empresa explotadora de la central nuclear, Nuclenor, firma participada al 50% por las eléctricas Endesa e Iberdrola. El caso es que con la normativa de 2007 en vigor, el colectivo verde ha acusado reiteradamente al complejo nuclear de mentir en los datos que facilita sobre la influencia de Garoña en la temperatura del cauce más importante de la península.

En una comunicación del pasado mes de junio, Greenpeace aseguraba que el agua empleada para refrigerar la planta nuclear eleva la temperatura del Ebro muy por encima de lo permitido, provocando en consecuencia afecciones tan serias como negativas en el entorno animal y vegetal del río. Nuclenor, en su momento, contraatacó y llegó a aseverar que su actividad no sólo se somete a estrictos controles, sino que "va incluso más allá de los requisitos" en su afán por avalar la transparencia y el buen funcionamiento de Garoña. Sea como fuere, lo cierto es que la central garantiza que la temperatura del Ebro se encuentra dentro de los márgenes permitidos y sostiene que únicamente dos días durante todo 2010 se sobrepasaron de forma muy ligera los límites, por lo que niega la teoría de las afecciones catastrofistas sobre el entorno natural.

Una denuncia en capítulos Tanto unos como otros aportan datos y mediciones recabadas por empresas especializadas de contrastado renombre por lo que, una vez más, el debate se traslada a la opinión pública. Greenpeace reclama la adopción de medidas encaminadas a salvaguardar el río, tales como elevar una torre de refrigeración similar a la ejecutada en la central tarraconense de Ascó, y Nuclenor se muestra dispuesta a aceptarlas, "siempre que la CHE lo considere oportuno y nos las reclame". Entre tanto, el Consejo de Seguridad Nuclear, CSN, asegura que esta cuestión le es ajena y que su competencia se circunscribe exclusivamente a situaciones de emergencia.

La película de esta investigación iniciada por los responsables del Ministerio de Medio Ambiente comenzó en febrero de 2010. Entonces, Nuclenor remitió a la CHE los datos mensuales sobre la temperatura del Ebro antes y después de que el río alcance la central. Como de costumbre, la consultora URS fue la encargada de recopilar la información. Los resultados, que oscilaban entre los 6,99 y los 7,30 grados, eran absolutamente inofensivos. Tanto, que el agua salía más fría tras pasar por las entrañas de Garoña que antes de llegar a su interior. Conviene señalar que el líquido captado para enfriar, 25.000 litros por segundo, nunca llega a entrar en contacto con el entramado radioactivo, por lo que sólo aumenta de temperatura al refrigerar el circuito interno. Lo malo es que un calor excesivo alteraría el entorno del Ebro y podría provocar una catástrofe ecológica.

Aquellas mediciones despertaron las suspicacias de Greenpeace, que decidió realizar su propio muestreo. Recurrió a la firma Anbiotek y, en febrero de 2011, constató que la temperatura del Ebro pasaba de los 6,5 grados 10 kilómetros antes de entrar en contacto con la central, a los 21 al llegar a Sobrón.

Un segundo informe realizado en el mes de mayo durante una de las paradas técnicas de la central para reabastecerse de combustible y acometer labores de mantenimiento, vino a confirmar que la temperatura de las aguas oscilaba en función de la acción solar y la reducción de la velocidad una vez que llegan al embalse de Sobrón. Alertada, Greenpeace se puso en contacto con la CHE para consultar este extremo y la respuesta que obtuvieron fue que las mediciones que ofrece Nuclenor no se contrastaban, al menos, hasta la fecha.

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Kezka, zebra muskuilua Kantauri isurialdera hedatu delako

Edonon ezarri eta talde handiak sortzen ditu. "Hondamendi ekologikotzat" jo dituzte ekosisteman eragin ditzakeen aldaketak.




Barazar mendatea gainditu du zebra muskuiluak. Aurten lehen aldiz espezie inbaditzaile horren ale helduak antzeman dira Kantauriko isurialdean. Undurragako urtegian (Bizkaia), Arratia ibaiaren jaiotzetik gertu, animalia horren larbak detektatu zirela jakinarazi zuten uztailaren 8an, eta hil horren 22an ale helduak agertu ziren azterketa zehatzago batean. Gaur egun gutxi dira aurkitutako zebra muskuiluak, eta Uraren Agentziak jakinarazi du Arratian behera hedatzeko arriskua txikia dela. Ordea, Euskal Herrian zuen azken muga fisikoa gainditu du zebra muskuiluak. Mediterraneo isurialdetik Kantaurikora igaro da.

Ez da lehen aldia zebra muskuiluaren larbak Kantauri isurialdean agertzen direna. 2007an Lareoko urtegian (Gipuzkoa) agertu ziren, Ataundik gertu. Han antzeman zuten larba kopurua txikia izan zen: bi larba 50 litroko; urtegian ezarri, eta ale helduak agertzeko beharko litzatekeena baino txikiagoa zen dentsitate hori. Orduan aurreikuspenak bete ziren, eta espeziea ez zen ezarri, egungo neurketek agerian uzten dutenez. Undurragan, ordea, larben kopurua bertsua zen arren, ezartzen hasi da, eta ikusteko dago zein bilakaera duen.

Etorkizuna ezbaian egon arren, zebra muskuiluak Barazar mendatea igarotzearen arrazoia jakina da. Gizakia izan da horren eragilea. Kasu honetan, Urrunagako urtegiaren (Araba) eta Urrunagakoaren artean dagoen loturatik heldu da, adituen arabera. Urtean 148 hektometro kubo jasotzen ditu Undurragak Zadorrako Sistemako urtegietatik. Argindarra sortzeko erabiltzen da ur hori, baita Bilbo-Bizkaiko Uren Partzuergoak kudeatzen duen ur horniketarako ere.

Isurialde batetik bestera ura mugiaraztearen ondorioz, areagotu egin da zebra muskuiluaren presentzia Undurragan mantentzeko arriskua; batez ere, kontuan hartuta Urrunagan ere larbak antzeman direla, eta etorkizunera begirako galderak sortu dira.

1. Hedapena

«Denok nahi genuen ahal zen beste atzeratzea albiste hau, baina senak esaten zigun gertatuko zen zerbait zela». Undurragako urtegian ale helduak aurkitu izanak hedatzeko arriskua areagotzen duela gogorarazi du Juan Antonio Martinek, Kantauriko Ur Konfederazioko Ingurumen eta Ikerketa Hidrologikoen Ikerketarako zerbitzuburuak. Undurragan agertu ostean, Kantauri isurialdeko beste arroetan kokatzeko arriskua areagotzen duela gaineratu du Ura EAEko uraren agentziak. Dena den, gertatuko denaren berri izatea zailtzen duten eragile batzuk daude Undurragako kasuan.

Lehenik eta behin, Kantauri isurialdean aurkitutako lehen ale helduen egoera berria da, Mediterraneoko isurialdearekin alderatuta. Ebro ibaiaren bukaerako urtegietan agertu zen lehenengoz zebra muskuilua 2002. urtean, eta ordutik ibaian gora egin du; gizakiaren eraginaren ondorioz, hein handi batean. Kantauri isurialdearen kasuan Undurragako urtegia Arratia ibaiaren hasieran dago. «Grabitatea izango da ibaian behera hedatzen lagunduko duena», nabarmendu du.

Dena den, ikusteko dago zebra muskuilua Undurragan ezarriko den. Larba eta ale helduen dentsitate baxua dago, eta horien kokapena ezohikoa da. «Zentraleko turbinen irteeran daude, ezohiko tokia edozein izaki bizidunentzat, uraren abiadura dela eta». Horrez gain, Kantauri isurialdeko ur masen ezaugarriak ez dira onenak zebra muskuilua gehiegi areagotu dadin, Ura EAEko uraren agentziak jakinarazi duenez. Horrez gain, Araba, Bizkai eta Gipuzkoako ur masen gaitzikortasunari buruzko ikerketa ari dira egiten gaur egun.

Orain egiten ari diren azterketen emaitzek erakutsiko dute zein izan den bilakaera. Dena den, dauden emaitzak daudela, etorkizunera begirako arriskuak murriztu ahal izateko Urrunaga eta Undurraga artean larbak igaro ez daitezen, «edo igarotzea murrizteko» sistemaren bat jartzearen alde agertu da Juan Antonio Martin.

2. Kalte ekologikoak

Eragin ditzakeen kalte ekologikoak bide askotatik hel daitezke. Alde batetik, bertoko espezieei zuzenean eragindako kaltea dago. Margaritifera auricularia bibalbioa izan daiteke horren adibiderik garbiena. Ebro ibaian arriskuan dagoen ur gezako bibalbioa da, zebra muskuiluak maskorrak ezartzen baititu, eta pilaketa handia denean bibalbio horiek hiltzera hel baitaitezke. Dena den, kalte nagusia ibaietan eragiten dituzten aldaketen ondorioz gertatzen dira.

Fitoplanktonaz elikatzen da zebra muskuilua, eta, kolonia handiak sor ditzakeenez, beste espezie askok behar duten janari hori hartzen dute. Horrez gain, fitoplankton maila jaistean ura gardenagoa da, eta eguzkiak ibaiaren hondora heltzea errazten du. Horren ondorioz, algen areagotzea gertatu da Ebroko zenbait tokitan, eta algen areagotzea euli beltzaren areagotzearekin lotu dute. Muskuiluak ekosisteman eragin dezakeen aldaketa «hondamendi ekologikotzat» jo dute.

3. Kalte ekonomikoak

Zebra muskuilua edonon ezartzen da, eta talde handiak sortzen ditu denbora gutxian. Hortaz, ibaitik ura hartzen duten enpresa eta ekimen guztiek, zein ur horiekin kontaktuan dauden azpiegiturek, eragin zuzena dute. Euskal Herrian nekazaritzan eragin du kalterik handiena, laborea ureztatzeko Ebro ibaitik ura hartzen dutenen artean; batez ere, Arabako Errioxan eta Erriberan...

Euskal Herriko datu bereizturik ez dago, baina, Ebroko Ur Konfederazioaren arabera, 2009an 4,3 milioi eurokoa izan zen zebra muskuiluak eragindako kalte ekonomikoa konfederazioaren barruko lurretan. Eragin horrek gora egin du urteak aurrera egin ahala. Hain zuzen ere, 2005. urtean eragin ekonomikoa 929.000 euro ingurukoa izan zen. 2005tik 2009ra arte 11,6 milioi euro jarri dira kalteak zuzentzeko.

Diru horretatik %55 administrazio publikoei dagokie. Zebra muskuilua Ebro ibaian atzeman zenean aurreikusi ez zen arren, administrazioak inbertsio handia egin du animalia horren hedapena kontrolatzeko. 2007tik 2010era arte, hori kontrolatzeko planean 7,1 milioi euro erabili zituzten, besteak beste.

Zebra muskuiluari aurre egiteko diru gehien jarri duen enpresa sektorea, berriz, energiarekin lotutakoa izan da. 2005etik 2009ra arte, hiru milioi euro erabili zituzten. Horien barruan, zentral hidroelektrikoez gain, Ebro ibaian dauden bi zentral nuklearrak daude: Asco (Katalunia) eta Garoña (Burgos, Espainia). Bi horiek Ebrotik hartzen dute ura, euren zentralak hozteko.

Ureztatze sareen jabeek ia milioi bat euro erabili zuten, zebra muskuiluaren kaltea murrizteko, 2005 eta 2009 artean. Energiari ez dagokion industriak 667.000 euro erabili ditu horretarako. Astialdirako azpiegiturak 322.000 euro erabili ditu, eta ur horniketarako azpiegituretako jabeek, 285.000 euro. Horrez gain, kontuan hartu behar dira zebra muskuilua duten ontzietan eragindako kaltea, eta horien garbitzea eta mantentzea ere.

4. Nola aurre egin

Zebra muskuiluari ezin zaio etekin ekonomikorik atera: ez du gizakien elikadurarako balio, ezta abereak elikatzeko ere. Arazoa pairatzen dutenen ustez, horrek animalia horiei buruzko ikerketa gehiago galarazi dituela uste dute. Ordea, azken urteetan animalia horri aurre egiteko hainbat sistema ikertu dira, betiere zirkuitu itxietan.

Biobalak deitutakoa da azken sistema. Muskuiluarentzat hilgarria den pozoi bat beste gai batekin estaltzen da, eta zirkuitu itxi batera botatzen da. Irailaren bukaerara arteko saioa egin zuten Tarragonako ureztatze eremu batean, eta emaitza oso onak izan zirela nabarmendu dute. Tutuak ez kaltetzeaz gain, oso eraginkorra dela frogatu dute, eta erraz erabiltzen da. Ureztatze sasoia bukatzean erabiltzeko sistema egokitzat jo dute Ebroko Ur Konfederazioak.

Tuterako ureztatzaileek hidrogeno peroxidoa eta azido azetikoa tartekatzen dituen sistema erabiltzeko saioa egin dute, eta, emaitzak onak izan dira ere, uste du erabilitako kopuruak findu behar direla. Horren bitartez tratamendua merkeagoa izango dela nabarmendu dute. Larbak gelditzen dituzten iragazkiak erabiltzeko aukera baztertu dute, iragazkiaren prezioak ez bailuke bideragarria egingo horren erabilera. Ordea, Oion inguruan (Araba) sistema horren alde egin dute; 871.128 euroko iragazki lantegi bat kokatu zuten hango ureztatzea egiteko, Arabako aldundiak ordainduta neurri handi batean.

Sistema askotarikoak uztartuta egiten diote aurre muskuiluari beste enpresa batzuek. Garoñako zentral nuklearrak margo berezia erabiltzen du hozteko sistemaren barruan, boladako hipoklorazioa eta ikuskatze programa. «Ahalegin berezia» eskatzen ez badu ere ekonomikoki eragin handirik ez duela gaineratu dute Nuclenorrek.

Sistemak sistema, prebentzioa eta uren kontrola hedatzea dira kutsadura galarazteko modurik onena. Hego Euskal Herriko administrazio guztiak sentsibilizazio eta dibulgazio ekintzetan sartuta daude. Ordea, Europan eta Amerikan hedatzen ari den bezala Euskal Herrian ere hedatuko den susmoa dute aditurik gehienek. «Zebra muskuiluarekin bizitzera ohitu beharko dugu azkenean, gugan duen eragina txikituz», laburbildu du Martinek.





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jueves, 8 de septiembre de 2011

El Ayuntamiento ve "difícil" que los Montes de Vitoria sean un parque natural ya en 2012

Cuando hay voluntad.. (algunos se dan prisa en dar dinero a bancos, cambiar Constituciones)..
Tan solo se propone proteger parcialmente como parque natural los Montes de Vitoria, pero .. algun interés tienen para meter un parque de molinos, red de alta tensión o macrourbanización que de facto cuando se declare no se pueda quitar.
La teniente de alcalde y concejala de Medio Ambiente, Idoia Garmendia, explicó ayer que será "difícil" que la declaración como parque natural de los Montes de Vitoria sea ya una realidad en 2012. La número dos del gabinete Maroto confió en que, para otoño o principios de invierno, haya alguna respuesta por parte del Gobierno Vasco a la petición municipal de proteger este entorno, pero por el momento, no hay novedades.


"Éste es un caballo de batalla del Ayuntamiento. No cejaremos en el empeño de que los Montes de Vitoria sean declarados parque natural, y esperamos que eso ocurra más pronto que tarde", apuntó ayer Garmendia. La concejala, preguntada por los medios de comunicación por los avances en estos trámites, reconoció que se está "a la espera" de que a finales de este mismo año se pueda conocer "algo más, algo cerrado, por parte del Gobierno Vasco".

El Consistorio ya anunció a comienzos del verano que había pedido por escrito al Gobierno Vasco que agilizara los trámites para lograr esta distinción de los montes. No en vano, el ejecutivo autonómico es el encargado de preparar un documento clave para lograr este avance: el Plan de Ordenación de Recursos Naturales, que fija los límites del enclave y cataloga sus recursos. Desde el Gobierno Vasco ya apuntaron, además, que se esperaba dar este paso a finales de 2011 para allanar el camino de la declaración en 2012.

Las declaraciones de Garmendia, sin embargo, argumentan que una cuestión es la voluntad y otra la realidad. "Nos gustaría tener esa declaración para el año que viene pero, si somos realistas, será difícil. Aunque eso no significa que no vayamos a seguir insistiendo", admitió. La protección de los Montes de Vitoria sería todo un golpe de efecto para la ciudad teniendo en cuenta que el próximo año celebrará el título de European Green Capital. Por el momento, toca esperar.

La conversión de los Montes de Vitoria en parque natural empezó a debatirse en 2005, durante el gobierno de Alfonso Alonso, cuando esta protección chocó con los planes de expansión de la ciudad por el sur. Después, a finales de 2009, el Pleno solicitó al Gobierno Vasco que tramitara el parque y, ya en enero de 2010, la Diputación envió al gobierno de Lakua la propuesta de delimitación del parque. En concreto, 13.312 hectáreas de siete municipios.

El tema nunca ha dejado de estar de actualidad. Entre otras cuestiones, porque este entorno ha afrontado la afección de diversos proyectos -realizados o barajados- como la nueva cárcel de Zaballa, la línea de alta tensión el parque eólico de Trebiño. Este último ya ha motivado que el Consistorio de Vitoria pida su paralización a la Junta de Castilla y León; la reivindicación de los Montes de Vitoria como parque natural fue uno de los temas que resurgieron con fuerza tras la llegada de Javier Maroto a la Alcaldía. Desde el ejecutivo no ocultan que sería "un sueño" que esta declaración coincidiera con la celebración de la Green Capital. Y Vitoria no quiere despertar.



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miércoles, 7 de septiembre de 2011

AHT Gelditu convoca una manifestación y una campaña de autoinculpaciones contra el juicio a opositores al TAV

AHT Gelditu Elkarlana ha convocado una manifestación y una campaña de "autoinculpaciones masiva", en denuncia del juicio contra los seis opositores al Tren de Alta Velocidad (TAV) que fueron detenidos en la manifestación de Urbina (Alava).

En un comunicado, la coordinadora ha recordado que el próximo 5 de octubre, a las 9.30 horas en la Audiencia Provincial de Vitoria, tendrá lugar el juicio por los hechos ocurridos en la manifestación contra el TAV en Urbina el 17 de enero de 2009. La petición para las seis personas enjuiciadas varía de los dos a los cuatro años de cárcel.

Por ello, AHT Gelditu! realizará movilizaciones para manifestar "la oposición social al TAV" y la solidaridad con las personas enjuiciadas. Así, el 1 de octubre convocará una marcha, que partirá desde Urbina y terminará en Vitoria, así como una "manifestación nacional" contra el TAV en Vitoria, bajo el lema "¡Urbina berreskuratu, AHT Gelditu! Epaiketarik ez (Recuperar Urbina, AHT Gelditu! No a los juicios".


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martes, 6 de septiembre de 2011

Espainiako herri-lan eta azpiegitura publiko handien bideragarritasun zalantzazkoa

Blog honetako sarrerak Espainiako azken urteetako azpiegitura lan handietan egindako inbertsioen errepasoa dakar, haien bideragarritasun zalantzazkoa azpimarratuz. Abiadura handiko trenaren lerroak, aireportuak eta tranbiak aipatzen dira bereziki.





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viernes, 2 de septiembre de 2011

Maroto exige a Zapatero que la Green Capital sea «ya» acontecimiento público porque «los patrocinadores quieren saber cuanto antes si pueden disfruta

Más claro agua, lo importante no es el medio ambiente ni la ciudad sino que algunos, lso de siempre, cuenten con ventajas fiscales que hay que apretar el cinturón. En tiempos de crisis, los empresarios tienen que ser apoyados con dinero público. El mundo al revés.



No podemos esperar». El Gabinete Maroto rechazó ayer con contundencia la posibilidad de esperar hasta 2012 para que el Gobierno central considere la celebración de la Green Capital como acontecimiento de excepcional interés público, como planteó el equipo de Zapatero en una carta remitida al Ayuntamiento. Tal La declaración como acontecimiento de especial interés público va mucho más allá de un simple nombramiento. Si Vitoria consigue ese título, los patrocinadores de la Green Capital 2012 lograrán ventajas fiscales.
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jueves, 1 de septiembre de 2011

Día Mundial de las Aves

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz se suma un año más a la celebración del Día Mundial de las Aves, que tendrá lugar el próximo domingo, día dos de octubre. Un evento que coordina la Sociedad Española de Ornitología, que esta vez ha elegido como tema la caza ilegal de aves migratorias.

Con motivo de la celebración de este evento, el Centro de Estudios Ambientales del Consistorio gasteiztarra ha organizado para este domingo una batería de actividades, en Ataria y las Balsas de Salburúa. En este sentido, Vitoria constituye una de las ciudades con mayor índice de participación: el año pasado, más de 2.000 personas tomaron parte del programa preparado al respecto.

Las actividades organizadas para este domingo, en Salburúa, de 10 de la mañana a dos de la tarde, son las siguientes:

- Observación monitoreada de aves en la Balsa de Betoño: El monitor se encargará de introducir a los asistentes en la observación de aves y les mostrarán las principales aves que en ese momento pueden ver en el humedal

- Estación de anillamiento en la Balsa de Betoño

- Concurso de identificación de huevos y plumas de aves para el público adolescente. Para los más pequeños se realizará un taller de pintura y dibujo natural

- Rincón de talleres que contendrá un taller de construcción de cajas-nido y comederos

- Zona dedicada en el interior de Ataria, a la consulta de material bibliográfico seleccionado para el evento

- Dos recorridos ciclo-ornitológicos

- Un taller de cometas

- Teatro infantil
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El comisario Europeo de Medio Ambiente avala la candidatura de Vitoria para acoger el Foro Civitas 2012

La candidatura de Vitoria para acoger el Foro Civitas en el año 2012 cuenta con el respaldo del Comisario Europeo de Medio Ambiente, Janez Potocnik, según ha informado en Ayuntamiento de la capital alavesa en un comunicado.






El consistorio de Vitoria presentó este martes, de forma oficial, su candidatura para acoger el Foro Civitas en el año 2012, una iniciativa de la Unión Europea que trabaja por un transporte urbano sostenible, limpio y económico, desarrollando medidas basadas en políticas "ambiciosas e integradas".

La candidatura está avalada por el Comisario Europeo de Medio Ambiente, Janez Potocnik, el consejero vasco de Transportes, Iñaki Arriola, el diputado General de Álava, Javier De Andrés, y el delegado del Gobierno en el País vasco, Mikel Cabieces.

El Ayuntamiento ha expresado su "especial interés" en que este foro anual se celebre en Vitoria el mismo año que la Green Capital, ya que supone "una gran oportunidad para la ciudad. "En 2012, Vitoria aparecerá como el gran referente europeo de la sostenibilidad por partida doble", ha insistido.

Asimismo, fuentes municipales han recordado que en el campo del transporte urbano, la ciudad cuenta con el Plan de Movilidad Sostenible como una de las "bazas fundamentales" para hacerse con la celebración del próximo foro.


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Gaur, sortzaileek aurkeztu dute Arabar Mendialdeko Turismo Berdeko MENDIALDETIK Elkartea, IZKI-ko Parke Naturaleko Parketxean, Korres-en.


Joan den Uztailaren 4-an AS/A/16126/2011 zenbakiarekin Euskal Autonomia Erkidegoko Elkarteen Erregistro Nagusian inskribatua, Arabar Mendialdean, Tribiñun eta Ega goienaren inguruan aurkitzen diren lurraldeetan turismo kulturala eta natura-turismoa era jasangarrian bultzatzeko ideiarekin jaio da MENDIALDETIK.

Hala nabarmendu dute zuzendaritza batzordeko bazkideek elkarteko estatutuetan bereak diren hurrengo helburuak jasotzen dituen 2. artikuluaren irakurketaren ostean:
1) Ega goienean orokorrean eta Arabar Mendialdean bereziki turismo jasangarria eta arduratsua bultzatzea.
2) Deskribatutako eremu geografikoan ondare naturalaren, kulturalaren eta etnografikoaren zaintzaz arduratzea eta zain-ardura horretan heztea.
3) Deskribatutako eremu geografikoan bereziki eta probintzia artekoan orokorrean iharduera turistiko ezberdinen arteko kolaborazioa garatzea.
Ondorioz, MENDIALDETIK irabazi-asmorik gabeko elkarteak, bai kanpotik datozen bizitarientzat bai bertako biztanleentzat zuzenduriko iharduera ezberdinen bateratzaile moduan aritzeaz gain, alor turistikoa lurraldeko instituzioetan errepresentazio handiagoa lortzea eta instituzio autonomikoen zein probintzialen agendetan Arabar Mendialdea nabarmentzea ditu helburu.
Era berean, MENDIALDETIK, inguru naturala ondarerik preziatuena delakoan, talde ekologista, elkarte kultural eta zientifiko ezberdinekin harremanetan egongo da, inguru natural horren zaintzan eta kudeaketan lan egiteko.
MENDIALDETIK-ekin kontaktuan jartzeko:
- E-mail-a: mendialdetik@gmail.com
- Facebook eta Twitter sare sozialetan bilatu: MENDIALDETIK
- Sakelekoa: 600511821
*Joseba Abaitua, Natural Touring-eko arduraduna eta elkartearen lehendakaria, Lu Serra (elkartearen diruzaina) eta Iñigo Basterra, Atxarte Natura-ko arduradunak, Phil Miller, Bizipoza Tours-eko arduraduna eta elkartearen kidea , Javier López de Luzuriaga (naturalista freelance) eta Aritz Ibañez, Vertiente Norte-ko arduraduna eta elkartearen idazkaria.


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