martes, 30 de junio de 2020

Eguzki Gardelegiren zabaltze txostenaren aurrean

Gasteizko Udalak egindako txosten baten arabera, bideragarria da Gardelegiko udal-zabortegia eraberritzea 211.488 tona hondakin gehigarri hartzeko, 281.984 metro kubiko gehiago.

Eguzkik, Gardelegiko zabortegian, epe laburrean onura ekonomiko bilatzeko proposamen honen aurrean, honako hau adierazi nahi dio iritzi publikoari:

Gasteizek arazo bat du Europako Zuzentaraua betetzeko (Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2008ko azaroaren 19ko 2008/98/EE Zuzentaraua, hondakinei buruzkoa), hiri-hondakinen kudeaketako birziklapenaren ehunekoari dagokionez (2020rako % 50 baino gehiago izan behar zuen, eta datuek adierazten dute helburu horren erdia ingurukoa dela) 2025ean, % 55ekoa izan behar du; 2030ean, % 60koa; eta 2035ean, % 65ekoa.

Zabortegia zalantzan jartzeko unea iritsi da, Europako araudia betetzeko. Garaia da Gardelegiko zabortegia ixteko, araudia betetzeko egiten ari diren koherentziaz erantzuteko eta zabortegira zaborrik bota behar ez izateko lan egiteko.
Gasteizko Udal Hondakinak Kudeatzeko Plan Integralaren (2009-2016) idazketaren oinarri izan diren printzipio estrategikoek kontuan hartzen zuten legegintza-esparrua (Europako Zuzentarauak, Estatuko eta Autonomia Erkidegoko legeria eta Estatuko Hondakinen Plana), eta Europar Batasunak bere 5 mailekin aurrez finkatutako ingurumen-lehentasunen hierarkian oinarritutako araudiak garatzen dituzte, ordena honetan: prebentzioa, berrerabilera, birziklapena, balorizazio energetikoa eta deuseztapena.

EBk esaten du "hondakinen Zuzentarauan eta Ekonomia-paketean ekonomia zirkularrerako trantsizioa bultzatzen dute, EBren lehiakortasun globala, hazkunde ekonomiko jasangarria eta enplegua sortzeko.
Birziklatzea ez da garrantzitsua ingurumenarentzat bakarrik, baita gure ekonomiarentzat ere. Hondakinen kudeaketa hobetzen ari garen arren, material berrerabilgarri baliotsuak galtzen ditugu oraindik, hala nola metalak, egurra, beira, papera eta plastikoak. "

Txostenak gogorarazten du zabortegia legez behartuta dagoela enpresen hondakinak onartzera, kostu eta etekin ekonomikoa azalduz, baina egiaztatu behar dugu Udalak ez duela "bere gain hartu behar eta har dezakeela Gardelegiko hondakinen kopurua handitzea", txostenak kudeaketa-plano batetik esaten duen bezala, baizik eta hondakinaren murrizketa eta zabortegiaren gaitasuna Europako araudia eta hondakinak kudeatzeko emandako planak betez ezartzea, elementu gisa. Edo faktore nagusia eta lehentasunezkoa kostuen, eremu ez-aktiboen edo ekonomia- eta aurrekontu-erabilgarritasunaren aurrean

Eguzki talde ekologistatik salatu egiten dugu Gasteizko Udalak hondakinen inguruan gaur egun egiten duen kudeaketa, eta itun eta konpromiso bat proposatzen dugu zuzentaraua betetzeko, zabortegiaren amaieraren eta ekonomia zirkularraren alde egiteko. Eguzki, 2020ko ekainaren 30a.

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Eguzki ante el informe de ampliación de Gardelegi

Un informe elaborado del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz concluye que es viable técnica y económica reformar el vertedero municipal de Gardelegi para que pueda albergar 211.488 toneladas de residuos adicionales, en 281.984 metros cúbicos adicionales.

Eguzki, ante esta propuesta de ampliación y búsqueda de un beneficio económico- cortoplacista, en el vertedero de Gardelegi, quiere manifestar a la opinión pública lo siguiente:

La cuidad de Vitoria-Gasteiz tiene un problema para el cumplimiento de la Directiva Europea (Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, sobre los residuos) en cuanto al % de reciclaje en la gestión de residuos urbanos (para el 2020 debía superar el 50% y los datos indican que se ronda la mitad de este objetivo). En 2025, esta cifra debe ser del 55 %; en 2030, del 60 %; y en 2035, del 65 %.

Ha llegado el momento de cuestionar el vertedero, para cumplir con la normativa europea. Es el momento de plantearse el cierre del vertedero de Gardelegi, y responder con coherencia que se está haciendo para cumplir con la normativa, y trabajar en clave de no tener que echar basuras al vertedero.
Los Principios Estratégicos en los que se basó la redacción del Plan Integral de Gestión de los Residuos Municipales de Vitoria (2009-2016) tuvieron en cuenta el marco legislativo (Directivas Europeas, legislación estatal y autonómica y el Plan de Residuos Estatal) que desarrollan normativas basadas en la jerarquía de prioridades ambientales preconizadas por la Unión Europea con sus 5 niveles, por este orden: prevención, reutilización, reciclaje, valorización energética y eliminación.

Ya lo dice la UE “en la Directiva de Residuos y el Paquete de Economía impulsan la transición hacia una economía circular que impulsa la competitividad global de la UE, el crecimiento económico sostenible y genera empleo.
Reciclar no es importante solo para el medio ambiente, sino también para nuestra economía. Aunque vamos mejorando la gestión de los residuos, aún perdemos valiosos materiales reutilizables como metales, madera, vidrio, papel y plásticos.”

El informe recuerda que el vertedero está legalmente obligado a aceptar los residuos de las empresas, exponiendo el coste y beneficio económico, pero debemos constatar que el Ayuntamiento no “debe y puede asumir un aumento de la cantidad de residuos en Gardelegi”, como dice el informe desde un plano de gestión, sino fijar la reducción de residuo y capacidad de vertedero mediante el cumplimiento de la normativa europea y los planes dictados para la gestión de los residuos, como elementos o factor principal y prioritario frente a los costes, zonas inactivas o disponibilidad económica y presupuestaria municipal.

Desde la Eguzki talde ekologista denunciamos la gestión actual del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz en torno a los residuos y proponemos un pacto y compromiso para cumplir la Directiva, apostar por la economía circular y el fin del vertedero, y caminar en dicha dirección. Eguzki, 30 de junio de 2020


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domingo, 28 de junio de 2020

Eguzki, igande honetan Gardelegin piztutako sutearen aurrean

Eguzkik, igande eguerdian Gardelegiko zabortegian piztutako sutearen aurrean, honako hau adierazi nahi dio:

Gardelegi hondakinak biltzen dituen zabortegia da (hiri- eta industria-hondakinak, gehienak). 93 hektarea ditu Gasteizko Mendietako paraje naturaletik gertu dagoena, gure etxeetatik gertu, dago,irudikatzeko Andre Maria Zuriaren Plazatik 4 km eskasera, eta Zadorra ibaiko ura lindanoz kutsatu du azken urteotan. Bizitza erabilgarria 2036ra arte luzatu du, eta, gainera, espazioaren hedapen- eta kontsumismo-fase batean dago, lehen Zaldibiarrera zihoazenak baino askoz hondakin gehiago biltzen baititu (23.000 tona inguru).

Ohartarazi behar da hondakinen aire zabaleko sua oso negatiboa dela osasunerako arriskutsuak diren kutsatzaileen emisioengatik, hala nola dioxina eta furanoengatik eta hidrokarburo aromatiko poliziklikoengatik.

Hondakinen errekuntzak eta, bereziki, Gardelegiko plastikoek arriskutsuak izan daitezkeen substantzia kutsagarriak sor ditzakete, eta kea eta lurrun toxikoak sortzeaz gain, airearen kalitatea larriki kaltetzen dute eta instalazioekin muga egiten duten eremuko (Gasteiz barne) lurrean, uretan eta biztanleguneetan sedimentatuko duten partikulak garraiatzen dituzte.

Hori dela eta, Eguzkik espediente bat irekitzeko eskatu du, sutearen nondik norakoak eta hondakinen kudeaketan eta ikuskapenetan dagoen kontrola ikertzeko.
Eguzki talde ekologistatik salatzen dugu Gasteizko Udalak hondakinen inguruan gaur egun egiten duen kudeaketa, Gardelegiko makrozabortegiko alfonbraren azpian ezkutatzean oinarritzen dena. Europako Zuzentarauaren arabera, hondakinen kudeaketaren azken aukera eta azken maila da hau.

Gasteizek arazo bat du Europako Zuzentaraua betetzeko, hiri-hondakinen kudeaketaren birziklapenaren ehunekoari dagokionez (2020rako % 50 gainditu behar zuen, eta datuen arabera, helburu horren erdia inguru heldu da). Zabortegira zaborrik bota behar ez izateko lan egiteko garaia da. Konpromiso eta itun politiko eta sozial bat eman behar da Zuzentaraua betetzeko, egitateen bidez erakusteko hondakinak kudeatzeko borondatea dagoela eta zabortegi batean ez ezkutatzeko.

Horregatik guztiagatik, Eguzkitik uste dugu hondakinen politika osoa berrikusi behar dela, informazioa, gardentasuna eta kudeaketaren erantzukizuna eskaini behar direla Zaldibarren edo gaur Gardelegin izandako sutearen antzeko egoerak saihesteko.

Hondakinen kudeaketak ezin du kudeaketa delegatua ekarri, kudeaketa publikoa eta zuzena baizik, osasuna, biztanleria eta ingurumena defendatzeko, Europako jarraibideen araberako politika bat aplikatuz, eta ahal den neurrian hondakinak murriztuz.

Eguzkiren ustez, hondakinen plan, kontratu eta proiektu guztien informazio publikorako gune bat ezarri behar da, baita horien kontrolerako eta segurtasunerako neurriak ere, sute hori ikertu behar da eta herritarren segurtasun eta osasunerako beharrezkoak diren neurri guztiak ezarri behar dira.. Eguzki, 2020ko ekainaren 28a

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Eguzki ante el incendio producido en Gardelegi este domingo.

Eguzki, ante el incendio producido este domingo al mediodía en el vertedero de Gardelegi, quiere manifestar a la opinión pública lo siguiente.

Gardelegi es un vertedero que recoge residuos (urbanos e industriales en su mayoría), de 93 hectáreas cerca de nuestras casas, a escasos 4 km. de la Plaza de la Virgen Blanca próximo al paraje natural de Montes de Vitoria, y que ha venido contaminando el agua del río Zadorra con lindano durante los últimos años. Ha ampliado su vida útil hasta 2036. y además se encuentra en una fase de expansión y consumismo de espacio, recogida de muchos más residuos que antes iban a Zaldibiar (unas 23.000 toneladas)

Hay que advertir que el fuego a cielo abierto de residuos es muy negativo por las emisiones de contaminantes peligrosos para la salud como las dioxinas y furanos y los hidrocarburos aromáticos policíclicos.

La combustión de los residuos y en especial plásticos en Gardelegi pudiera producir sustancias contaminantes potencialmente peligrosas, y además de generar humo y vapores tóxicos, perjudican gravemente la calidad del aire y transportan partículas que sedimentarán en la tierra, las aguas y en los núcleos de población de la zona limítrofe con las instalaciones, incluido Gasteiz.

Por ello, Eguzki solicita que se abra un expediente para investigar las circunstancias del incendio y el control existente en la gestión de residuos e inspecciones que impidan este tipo de incendios.
Desde la Eguzki talde ekologista denunciamos la gestión actual del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz en torno a los residuos basada en su ocultación bajo la alfombra del macrovertedero de Gardelegi, siendo según la Directiva Europea la última opción y final escalón de jerarquía en la gestión de residuos.

La cuidad de Vitoria-Gasteiz tiene un problema para el cumplimiento de la Directiva Europea en cuanto al % de reciclaje en la gestión de residuos urbanos (para el 2020 debía superar el 50% y los datos indican que se ronda la mitad de este objetivo). Es hora de trabajar en clave de no tener que echar basuras al vertedero. Debe darse un compromiso y pacto político y social para cumplir la Directiva, para mostrar con hechos que hay voluntad en la gestión de los residuos y no ocultarlo en un vertedero,

Por todo ello, desde Eguzki consideramos que se debe revisar toda la política de residuos, ofrecer información, transparencia y responsabilidad en su gestión para evitar situaciones similares a Zaldibar o al incendio producido hoy en Gardelegi
La gestión de residuos no puede suponer una gestión delegada, sino la gestión pública y directa, en defensa de la salud e la población y del medio ambiente, aplicando una política conforme a las directrices europeas, reduciendo en la medida de lo posible los residuos.

Eguzki consideramos que se debe establecer un espacio de información pública de todos los planes, contratos y proyectos de residuos, así como las medidas de su control y seguridad, investigar este incendio y establecer todas las medidas necesarias para la seguridad y salud de la población. Eguzki, 28 de junio de 2020
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viernes, 26 de junio de 2020

Eguzki ante el anuncio del mayor parque solar de Euskadi, aboga por un modelo energético alternativo.

Este miércoles 24 de junio de 2020 el Gobierno vasco presentó un proyecto para construir en Ribera Baja (Álava),la mayor planta solar fotovoltaica de Euskadi

No es nuevo, pues ya en 2019 el propio EVE/Gobierno Vasco ya presentó junto al Grupo Mondragón otra gran megahuerta solar con participación de empresas como Iberdrola o Petronor. La instalación estará junto a Ekian, el parque solar que se puso en marcha hace medio año en Arasur, y que ahora es el mayor de toda la CAV. Pero éste le superará con creces; mientas que Ekian produce 24 megavatios de electricidad, la nueva instalación que tendrá una extensión de 100 hectáreas y en la que se invertirán 70 millones de euros, generará 100 megavatios eléctricos, esto es 4 veces más que en Ekian y casi el doble de la capacidad solar total instalada actualmente en la comunidad autónoma (60 Mw).

Ibedrola ha acordado construir la mayor planta fotovoltaica de Euskadi con 67.000 paneles con el respaldo del Grupo Mondragón, la Diputación de Álava y EVE. En esta alianza público privada, Iberdrola cuenta con una participación del 75 %; el EVE, dependiente del Gobierno Vasco, con un 20 % y el compromiso de adhesión de la Diputación alavesa, y el grupo cooperativo Mondragón, a través de Krean, con un 5 %.

A juicio de Eguzki, Iberdrola es un ejemplo de empresa que usa la ecología como un arma de marketing y negocio, medio para vender el “desarrollo sostenible” mediante políticas liberales de consumismo de recursos con el único objetivo de impulsar el beneficio económico y aliándose con poderes y multinacionales que destruyen el planeta


Con una campaña electoral convocada, se hay producido un acto por parte del lehendakari, Iñigo Urkullu, por el presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán; el presidente de la Corporación Mondragon, Iñigo Ucín; el diputado general de Álava, Ramiro González, y el director general del Ente Vasco de la Energía, Iñigo Ansola, incumpliendo una vez más la normativa electoral y generando el discurso verde para ganar adeptos y dar una imagen maniquea de las energías renovables y su compromiso con la sostenibilidad y la preservación del planeta.

Además de usar en dinero publico para impulsar y financiar multinacionales energéticas, el PNV juegan al verde en campaña para impulsar y apoyar Iberdrola y las puertas giratorias, en plena campaña, sustituyendo el reparto de promesas e ilusión por el reparto de negocio y votos.

Podemos estar de acuerdo, en la necesidad de aprovechar la capacidad de la energía solar pero no en la dirección de entregar el control y decisión a las empresas energéticas, sino al revés, en diversificar la información real, en socializar los modos y canales de producir y comercializar la energía de la forma más rentable tanto energética, como social, económica y medioambiental.
Por un lado, las administraciones siguen regando con dinero público o con leyes ad-hoc a las empresas del oligopolio eléctrico, lo que perjudica gravemente el desarrollo de un sistema eléctrico ciudadano y distribuido.
Los poderes públicos deben poner el sistema eléctrico en manos de la ciudadanía, invirtiendo masivamente en la instalación de energía solar para autoconsumo, cubriendo tejados de viviendas e industrias y no ocupando territorio agrícola o natural con megaproyetos en parques industriales con denominación de huerta.
Señores del PNV, no todo vale y no a cualquier precio, pues el engaño y servidumbre a Iberdrola para esta sociedad,también es finito. La clave no está en el beneficio económico del lobby del Gobierno con sus puertas giratorias y de las corporaciones donde luego acogen a muchos de sus amigos y /o ex compañeros de gobierno, en vez de la búsqueda de ganancias sociales y del interés general. Es preciso destacar el equivocado modelo de consumo y de producción en manos de grandes corporaciones en vez del auto productor y autoconsumo y la participación ciudadana en un nuevo modelo y en las formas de producción y generación democrática de la energía
Para Eguzki, hay que realizar una apuesta por otro modelo de economía sostenible y consumo responsable, apuesta por el aprovechamiento local y comunitario de los recursos cimentada en una apuesta colectiva y urgente por otro modelo energético basado en el ahorro energético, la eficiencia y la producción de energía por medio alternativos., y para ello apoya los proyectos locales de producción y comercialización energética que conviertan los consumos en fórmulas de ahorro y reducción de transportes, distancias o dependencias de otros territorios, del petróleo y de las energías realmente sustitutivas de las más contaminantes.
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lunes, 22 de junio de 2020

AHTrik ez, Ardura

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jueves, 18 de junio de 2020

Eguzki se felicita por la retirada de la torre ilegal de 82 metros en Onraita, en zona protegida sin la preceptiva Evaluación ambiental

El Ayuntamiento de Arraia-Maeztu, mediante un decreto de alcaldía, otorgó en diciembre de 2019 la licencia para la colocación de una torre meteorológica de 82 metros de altura en la localidad de Onraita.
El ayuntamiento ha anulado la licencia para colocar una torre meteorológica de 82 metros pues carecía del pertinente informe de evaluación ambiental, como ya denuncio Eguzki
s Los ayuntamientos tienen la obligación de asegurarse, antes de emitir cualquier autorización o licencia, que la obra o actividad no pueda afectar de forma apreciable a los citados lugares, ya sea individualmente o en combinación con otros planes y proyectos.
En el presente, dicha zona es ZEC y además, es una zona de interés hidrogeológico, catalogada como una zona de vulnerabilidad muy alta de acuíferos.
Su instalación en una zona ZEC, o Zona de especial protección para su conservación (además, calificada como paisaje singular en el Inventario de paisajes singulares) Las Zonas de Especial Conservación (ZEC) forman parte, junto con las Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) de esta Red Natura 2000.
Dada la zona en la que está enclavado ese proyecto el informe de evaluación ambiental es obligatorio, por lo que Eguzki reclamó la intervención pública en el cumplimiento del procedimiento legal.
Tanto la Directiva de Hábitats como la ley 42/2007 del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad son muy claras al respecto. Las autoridades competentes para aprobar o controlar los planes, programas o proyectos - como puede ser un ayuntamiento en el caso de planes urbanísticos o de licencias urbanísticas o ambientales – sólo podrán dar su conformidad cuando en la evaluación se haya constatado que la actuación no causará perjuicio a la integridad del espacio Red Natura 2000.
Eguzki, ante dicha retirada de la torre por carecer de licencia adecuada sin el procedimiento preceptivo de evaluación ambiental, se congratula del respeto a la normativa y protección ambiental, considerando una advertencia para el resto de administraciones públicas sobre el debido cumplimiento del procedimiento de licencia y Evaluación ambiental, y en el caso de Onraita, demanda que se obligue al promotor a revertir dicho terreno al estado original.Gasteiz 2020.0618.
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Ostiral honetan, hilak 19, mobilizatzera deitu du Eskubide Sozialen Kartak

Urtarrilaren 30eko grebatik ia bost hilabete pasatu direnean eta konfinatuta luze egon ondoren, ostiral honetan, hilak 19, berriro kalera ateratzeko deia egin du Euskal Herriko Eskubide Sozialen Kartak. Leloa honako hau: “Publikoa eta funtsezkoa zaindu, aberastasuna banatuz. Lehenik bizitza!”.

GOIZEKO MOBILIZAZIOAK

-BILBO: 11:30, Udaletxea.
-DONOSTIA: 11:30, Alderdi Eder.
-GASTEIZ: 11:30, Foru Plaza.
-IRUÑEA: 11:30, Bus Geltokia.

ARRATSALDEKO MOBILIZAZIOAK


ARABA

-AGURAIN: 17:30ean bizikleta martxa frontoi zaharretik; 19:00etan kontzentrazioa San Juan Plazan.
-GASTEIZ: 18:30 Tren Geltokitik MANIFESTAZIOA.
-AMURRIO: 19:00 Herriko Plazan MANI-KALEJIRA.
-LAUDIO: 19:00 Lamuza Plazan MANI-KALEJIRA. ..s Leer más...

La Carta de Derechos Sociales de Euskal Herria llama a movilizarse este viernes, 19 de junio

Casi cinco meses después de la huelga del 30 de enero y tras el confinamiento, la Carta que reúne a los agentes sindicales y sociales de Euskal Herria llama de nuevo a salir a la calle este viernes, día 19 , bajo el lema “Para reforzar lo público y lo esencial, hay que repartir la riqueza. Primero la vida”.

MOVILIZACIONES POR LA MAÑANA

-BILBO: 11:30, Ayuntamiento.
-DONOSTIA: 11:30, Alderdi Eder.
-GASTEIZ: 11:30, Plaza de los Fueros.
-IRUÑEA: 11:30, Estación de Autobuses.

MOVILIZACIONES POR LA TARDE EN ARABA

-AGURAIN: 17:30ean bizikleta martxa frontoi zaharretik; 19:00etan kontzentrazioa San Juan Plazan.
-GASTEIZ: 18:30 Tren Geltokitik MANIFESTAZIOA.
-AMURRIO: 19:00 Herriko Plazan MANI-KALEJIRA.
-LAUDIO: 19:00 Lamuza Plazan MANI-KALEJIRA.


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miércoles, 10 de junio de 2020

Eguzki denuncia la aparición de peces muertos en el pantano.

El 10 de junio el vertido se localizó en el pantano en la zona de Garaio donde aparecieron peces muertos por falta de oxígeno.
Eguzki ha considerado que estas muertes de peces pueden ser causa de algún vertido, así como a la «falta de celo y control, y dejadez de la Administración y las empresas».
El agua turbia puede reducir la presencia de oxígeno, lo que habría provocado la muerte de los peces por hipoxia. Estos fenómenos serían relativamente normales en esta época del año, sobre todo cuando se suman el calor y las lluvias fuertes, pero  no se han producido estos fenómenos climático, lo que aumenta la sospecha de otros factores. La entidad ecologista Eguzki sostiene que los peces han aparecido en una zona de aguas no turbias donde aparentemente pudiera haber influido de algún derrame contaminante, motivo por el que reclama a las administraciones pertinentes, como URA y la Diputación de Araba, que lo investiguen


Además, Eguzki precisa que se desarrolle una investigación, por entender que el vertido o causa de dichas muertes puede ser constitutivo de un delito contra los recursos naturales y el medio ambiente. Al respecto, el artículo 325 del Código Penal incluye específicamente, entre este tipo de delitos, los vertidos ilegales que causen o puedan causar daños sustanciales a la calidad de las aguas o a animales o plantas.
Para revertir la situación el grupo ecologista ha pedido que las inversiones de saneamiento «se pongan en marcha», que «se cuiden y mantengan correctamente las infraestructuras en marcha» y en concreto los pantanos alaveses y que las instituciones y empresas actúen con «total transparencia» y «no se oculte información a la ciudadanía».

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martes, 9 de junio de 2020

Eguzki plantea mejorar la gestión social y ambiental de la contrata de limpieza, reduciendo residuos y coste

Ante la situación generada en el concurso de limpieza viaria y recogida de residuos, que ha quedado desierto por incumplimiento de requisitos por las tres empresas que se presentaron Eguzki propone mejorar la gestión social y ambiental de este servicio, cumpliendo con los objetivos europeos en la materia. Con motivo del estado de alarma, el proceso de un nuevo concurso se paralizó. Se ha reactivado la tramitación administrativa para el proceso de contratación después de que el concurso quedara desierto meses atrás

El gobierno municipal espera poner en marcha el nuevo contrato de limpieza a inicios del 2021, según las previsiones avanzadas ayer por el concejal de Planificación y Gestión Ambiental, César Fernández de Landa (PNV), que especuló con un nuevo contrato para inicio de 2021, sin marcar nuevos objetivos ni cambios significativos que repercuta en una mejor ciudad, mejor limpieza, reducción en la gestión tanto de residuos como de costes y mejor gestión en dicha contratación pública, así como búsqueda de la mejora del servicio y satisfacción ciudadana.

Cómo únicas e insignificantes novedades se anuncian “la instalación de «200 papeleras selectivas en los sitios más concurridos» de la ciudad”, la “obligación de incorporar contenedores de envases con llave para grandes productores” y la obligatoriedad de actuaciones en caso de un brote de legionela” Dentro de los criterios de puntuación, asimismo, «se fomentará con mayor valoración la compra de vehículos eléctricos

Las condiciones del servicio suponían un contrato que incluyese «más personal, más servicios y más especialización en algunos aspectos. Según el informe del Ayuntamiento, “ninguna de las tres ofertas presentadas cumple con alguno de los criterios exigidos”.

En este concurso se presentaron para el lote de la limpieza la UTE de FCC Medio Ambiente S.A. y VRT-Valoriza; Cespa, S.A.; mientras que para la limpieza viaria también se presenta Enviser-Urbaser y para la gestión del compostaje optan Vermican solución de compostaje y Spora Ingurumen Zerbitzuak.


Desde Eguzki ante la situación actual, reclamamos una reflexión sobre el cumplimiento de la normativa europea, compromisos sociales y ambientales y mejoras de la gestión con un único camino posible, la reducción de residuos y por lo tanto de la reducción porcentual de la limpieza viaria y recogida de residuos, lo que debe suponer una mejora de la calidad y reducción del coste.
En primer lugar, tenemos que recordar que el ayuntamiento ha mantenido quejas del servicio prestado por la UTE formada por FCC y GMSM, y ello dio lugar a la rescisión del contrato en diciembre de 2018. El nuevo contrato contempla destinar cerca de 107 millones a la adjudicataria (26,8 al año), aunque el precio final dependerá de las ofertas de las empresas.
Desde el ayuntamiento se alegaba que la principal apuesta es la mejora de las tasas de reciclaje, ahora en un 35 % cuando desde Europa se pide alcanzar el 50 %, pero ni es del todo cierto ni el procedimiento urgente que se anuncia es coherente con esta obligación, pues ni supone esta mejora eficiente ni una reducción del coste.




Por ello, desde Eguzki proponemos un estudio de caracterización de los residuos y un Plan estratégico de residuos: hacia el vertido cero, fijando una planificación evolutiva para reducir año a año los residuos, y por lo tanto, el coste de su recogida, con el objetivo final del cierre del vertedero tal y como propuso el parlamento europeo hace más de dos años.
El orden de prioridad en materia de gestión de residuos por parte de toda la normativa europea, estatal y local es el siguiente: primero la reducción, para posteriormente apostar por la reutilización, el reciclado, y finalmente valorización y eliminación


Según la normativa europea (Directiva 2006/12/CE, de 5 de abril de 2006, del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los residuos, modificada por la Directiva 91/156/CE) un máximo del 10% de la basura podrá acabar en vertederos, pero seguimos mirando a Gardelegui como esa ciudad con un futuro expansivo capaz de recoger aquello que no queremos ver, residuos, basura o deshecho.


La mejora de la gestión de residuos puede aportar beneficios para el medio ambiente, el clima y la salud humana, pero no sólo. Las cuatro propuestas legislativas aprobadas por la Cámara buscan que la UE avance hacia una economía circular, en la que los productos, materiales y recursos se mantengan en la economía durante el mayor tiempo posible El 55% de los residuos municipales deberá reciclarse en 2025 y el 65% en 2035, desde el 44% actual.


La eliminación de residuos es sólo un aspecto del problema. La cantidad de residuos que producimos es el resultado de un estilo de vida insostenible. Las pautas actuales de producción y consumo tienen que adaptarse para reducir la presión sobre los recursos terrestres (no renovables). En pocas palabras: la producción de residuos es un indicador infalible para medir el grado de sostenibilidad de nuestro desarrollo en Vitoria-Gasteiz.

En vez de pagar más por mejorar el servicio en manos de multinacionales de las basuras, a juicio Eguzki, se debe mejorar la gestión reduciendo el producto residuo, así como buscando cumplir con la normativa y objetivos de menor cantidad de residuos. Si hay menos producto de recogida, debe suponer un menor coste para la ciudad. Si nos obligamos a reducir los residuos (como nos obliga Europa y la conciencia pro el planeta) hacemos una mejor política de residuos, y reducimos el coste de este servicio público. Y todo ello, desde la gestión ambiental y de interés público, sin que la mano de una empresa suponga mantener una ciudad sin limpieza en sus calles

Por ello, Eguzki hace un llamamiento al Ayuntamiento para generar una ciudad que apueste por reducir los residuos y a establecer un plan municipal de reducción de los mismos en todas las políticas públicas, fijando un sistema de la limpieza viaria y la recogida de residuos urbanos, en el cual se invierta cada año más en una gestión basada en la reducción de los mismos, reduciendo el coste social y ambiental, hasta cumplir con seriedad los objetivos de la Directiva europea y el cierre del vertedero de Gardelegi. En Vitoria-Gasteiz a 9 de junio de 2020

Zona de los archivos adjuntos
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lunes, 8 de junio de 2020

Eguzki felicita la mejora de apeaderos y reclama una apuesta por el transporte público ferroviario

Adif mejorará los pasos entre andenes de 4 apeaderos de 4 estaciones alavesas Araia, AlegríaDulantzi, Nanclares de la Oca e Iñarratxu

Eguzki considera que servicio que ofrece Renfe en Araba es "obsoleto" y esta medida es un paso en la buena dirección del transporte sostenible no motorizado entre comarcas. Este pequeño paso supone una necesidad de seguridad en las personas usuarias, sobre todo aquellas económicamente más indefensos, mujeres, estudiantes, jubilados, trabajadores inmigrantes que son los usuarios más habituales del tren de Cercanías

Finalmente, Eguzki reclama a ADIF y Renfe la mejora de este servicio tanto en frecuencias, tiempos, servicios, accesibilidad, seguridad, así como la implantación de tarifas que hagan más atractivo el uso del ferrocarril. Pero no sólo corresponde estudiar y aplicar medidas a Madrid, sino la propia Diputación foral de Álava, debe hacer compatible el autobús comarcal con el transporte ferroviario, impulsando su uso, con un plan coordinado que asuma con seriedad las competencias en transporte público y la mejora del territorio, su vertebración mediante la movilidad sostenible y su comunicación inter comarcal.

Eguzki propone mejorar la coordinación inter institucional para fomentar el transporte ferroviario comarcal y facilitar su accesibilidad, la información a los usuarios; el aumento de servicios directos y frecuencias;
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domingo, 7 de junio de 2020

Eguzki reclama una apuesta por el transporte público, aumentando las frecuencias de autobuses urbanos e interurbanos

Ante la noticia difundida este domingo en la cual se anuncia por el Ayuntamiento de que los urbanos de TUVISA recuperan este lunes el aforo, pero no las frecuencias, Eguzki propone el impulso del transporte público aumentando las frecuencias para respetar las medidas de seguridad y la obligatoriedad de las mascarillas A
Según se ha comunicado desde el Ayuntamiento se ampliará servicios según el aumento de la demanda en la fase 3, aunque no prevé volver al 100% de inmediato. A juicio de Eguzki, el impulso del transporte público seguro debe suponer un estudio de aquellas medidas de seguridad sanitaria en cada medio, y en especial garantizar las frecuencias, recortadas de forma notable desde marzo. Resulta muy grave que al haber tenido aforo reducido, los usuarios hayan visto limitado el derecho a un transporte público seguro, accesible y eficaz.
Eguzki considera que la bajada de usos es consecuencia de la reducción de actividad laboral y económica, así como de la suspensión de clases, pero se debe ofrecer transporte público seguro y accesible a las horas y frecuencias habituales
También respecto al servicio de los interurbanos mediante los medios Álavabus es hora de su incremento para no castigar la comunicación y movilidad con garantías en la provincia, pues la reducción de frecuencias perjudica a las personas de los pueblos, sobre todo a las menos autónomas o que no disponen de un vehículo privado.
Gasteiz a 7 de junio de 2020
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Orain Ardura: el dinero del TAV, para paliar las consecuencias de la crisis

La iniciativa Orain Ardura (Ahora Responsabilidad), presentada públicamente ayer en Bilbo, Donostia, Gasteiz e Iruñea, reclama abandonar las obras del Tren de Alta Velocidad y destinar el dinero así ahorrado a hacer frente a la mejora de las vías ferroviarias, así como a la sanidad, a los servicios sociales, a las pensiones, a las personas sin ingresos y, en general, a paliar las consecuencias de la crisis sanitaria. En la actual situación, todo va a hacer falta.
Esta iniciativa cuenta ya con el respaldo de decenas de organizaciones sociales.
Este es un vídeo de la presentación de Iruñea:
Toda la información sobre Orain Ardura, incluida la lista de organizaciones firmantes y el manifiesto, que Eguzki os anima expresamente a leer y respaldar, podéis encontrarla en:
https://orainardura.wordpress.com/  .. Leer más...

Aztarna ekologikoa, jasanezina

Euskal Autonomia Erkidegoaren aztarna ekologikoak jasanezina izaten jarraitzen du. Izan ere, planetako biztanle guztiek euskal biztanleen kontsumo-ereduak izango balituzte, planetan biologikoki ekoiztu den azalera 2,6 handiagoa izan beharko litzateke. Aztarna ekologiko handiena sortzen duten jarduerak energia kontsumoarekin lotutakoak dira. Planetako biztanle bakoitzak bere kontsumo beharrizanak asetzeko 1,63 hektareako azalera biologiko produktiboa du (big/pertsona); euskal gizarteak, berriz, 4,32 hektareako kontsumoa du pertsonako; hau da, munduko batez bestekoaren bikoitza baino gehiago.

Kalkulu horien arabera, euskal herritar bakoitzak, batez beste, 43.200 metro karratu lur beharko lituzke bere beharrak asetzeko; ondorioz, EAEko biztanleen kontsumoak erraz gainditzen du planetak bere eskaerari erantzuteko duen ahalmena. Horrela, planetako biztanle guztiek EAEko biztanleen kontsumo-ereduak izango balituzte, planetan biologikoki ekoiztu den azalera 2,6 handiagoa izan beharko litzateke.

Europa mailan, Euskal Autonomia Erkidegoa hemeretzigarren postuan dago, Europar Batasuneko batez bestekoa baino pixka bat beherago; izan ere, batez bestekoa 4,56 hag/pertsonakoa da. Aldiz, espainiar Estatuaren batez bestekoaren gainetik dago, 4,04 hag/pertsonakoa baita. Hala eta guztiz ere, nahiz eta kontsumo-eredu jasangarririk ez izan, Euskal Autonomia Erkidegoak aztarna ekologikoa %7 murriztea lortu du 2001etik. Aztarna ekologiko handiena sortzen duten jarduerak energia kontsumoarekin lotuta daudenak dira, aztarnaren %50 baino gehiago sortzen baitute; laborantzak %17, arrantzak %14 eta basoek %10. Larreek eta azpiegiturek aztarnaren %6 eta %1 sortzen dute, hurrenez hurren.
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viernes, 5 de junio de 2020

Identificadas cuatro clases de orquídeas

Es la primera vez que se encuentra
en Álava la especie ‘Himantoglossum robertianums El año 2013 comenzó el
estudio de las orquídeas del municipio dentro del programa de ciencia
ciudadana de Vitoria-Gasteiz. Más
de 80 personas han participado hasta ahora en el mismo
Entre las citas más destacables se
encuentran las primeras dos localidades históricas para Himantoglossum robertianum en la provincia de Álava, otras dos para Orchis
italica y más de treinta para Himantoglossum hircinum, tres orquídeas
protegidas a nivel autonómico. Además, se han descubierto nuevas localidades para Orchis provincialis, Listera ovata, Limodorum trabutianum, Epipactis campeadorii y otras
especies raras
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miércoles, 3 de junio de 2020

Mala semana para la fauna en las carreteas alavesas

Esta semana ha sido mala en la carretera para la fauna silvestre: una marta (Martes martes), otra más, murió este lunes 1 de junio de 2020 atropellada en la carretera A.627 que pertenece a la Red Básica de carreteras de Álava/Araba, junto a Landa, antes de alcanzar Gipuzkoa y convertirse en G-627 hacia el puerto de Arlaban. Dicho punto, donde al ya denso tráfico ordinario sumamos la actual situación de saturación de visitantes a los pantanos, es per se un punto negro que precisa su estudio para adoptar las medidas oportunas.
Avisados los guardas y miñones, han procedido a retirarla de la carretera, previa comunicación con el Centro de Recuperación y rehabilitación de Fauna Silvestre de Diputación Foral de Álava, conocido como Martioda.r mas
En el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas, la marta está clasificada como especie RARA y su muerte supone una pérdida de gran valor, más si cabe en la zona donde esta carretera es una barrera humana, donde confluye la conexión de hábitats y el abundante tráfico vial con motivo de actividad inter comarcal y de ocio, que debe ser advertido del paso de especies protegidas por la calzada.
Algo más que un problema de seguridad vial
El problema de los atropellos de animales no solo afecta a la fauna, sino que también provocan daños materiales y humanos de considerable magnitud, por lo que la prevención redunda en la mejora de la seguridad para todos y todas.
En otra ocasión la propia entidad foral indicaba que un tejón, una marta, un gato montés  y un zorro murieron atropellados, lo que muestra una situación que por repetida no cesa y puede verse agravada. De esta manera, se pone en serio riesgo a diversas especies, como las cita marta o gato montés, cuyo futuro de por sí ya es complicado.
Todo ello muestra un problema de gestión de nuestro entorno en dos vertientes:
-       Por una parte la falta de conectividad de los diferentes espacios naturales, en las que las carreteras cumplen una función de cuchillo, haciendo si no imposible, muy difícil el paso de una a otra zona, aislando poblaciones de especies protegidas cuando no las matan con en este caso.
-       La imperiosa necesidad de habilitar pasos que superen las barreras que generan carreteras, acequias…, para la fauna salvaje en general y la protegida en particular.
Por ello Eguzki considera que se debe dar mayor implicación por parte de las administraciones, con la Diputación de Araba a la cabeza como responsable de la gestión del medio natural y las carreteras de la provincia, así como tomar medidas urgentes para frenar las muertes de animales protegidos, creando pasos para la fauna salvaje, mediante la revisión de los casos, su ubicación como punto negro y otras causas que pudieran haber influido.

Conductores y visitantes: factores para no olvidar.
Es preciso concienciar a los visitantes de los espacios naturales como el Parque de Landa, y a los conductores tanto de coches como de camiones de la vulnerabilidad de la fauna silvestre frente a posibles atropellos, y que entre sus fines pretenda también promover las buenas prácticas al volante en los espacios naturales o desarrollar acciones preventivas para minimizar el riesgo de atropellos a los animales.
Para ello, se podrían poner en marcha una serie de acciones orientadas a la sensibilización, como la elaboración y distribución de carteles junto a actuaciones directas sobre las propias vías y carreteras de los espacios naturales, como la construcción de badenes en los principales puntos negros o en aquellas zonas en las que se detecte que los vehículos van a una mayor velocidad, o la instalación en estas carreteras y caminos de señales que adviertan sobre el riesgo de atropello de fauna silvestre.
Por ello, a juicio de Eguzki talde Ekologista se debe prevenir mediante el respeto de los límites de velocidad y las señales que anuncian fauna, y especialmente conducir despacio en condiciones de lluvia, niebla, nieve y noche, así como mejorar la señalización y concienciación.
En Gasteiz a 2 de junio de 2020.
Nota: Se adjunta fotografía de la marta atropellada a la que se hace referencia cuyo autor es Agustín Rivas que agradeceríamos citaran, en caso de usarla.

Información complementaria.
Consejos a los conductores, según el protocolo a aplicar:
  • En el supuesto de producirse un accidente con un animal, notifícalo a la policía de tráfico para hacer el atestado.
  • Si detectas un animal atropellado notifícalo cuanto antes:
    • SI ESTÁ VIVO  contacta con el centro de recuperación provincial, lo atenderán.
    • SI ESTÁ MUERTO  es importante la información de ESPECIE, CARRETERA, PUNTO KILOMÉTRICO Y FECHA. Es la manera de detectar puntos negros en las carreteras y con ello, proponer medidas correctoras. Puedes notificarlo a un centro de recuperación, o a la Administración competente en conservación de fauna (Diputación Foral, guardas forestales).
 Enlace para Consultar Catálogo
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Aste txarra faunarentzat Arabako errepideetan

Aste hau txarra izan da errepidean fauna basatiarentzat: lepahori (Martes martes) bat, beste bat, hil zen astelehen honetan, 2020ko ekainaren 1ean, A.627 errepidean ibilgailu batek harrapatuta, Arabako errepideen oinarrizko sarean, Landa ondoan, Gipuzkoara bidean Arlabango mendaterantz G-627a bihurtu aurretik. Puntu hori, eguneroko trafikoaz gain urtegietako bisitariek eragiten duten saturazio-egoeran dagoena, izatez puntu beltza da eta azterketa beharrean dago neurri egokiak hartzeko.
Basozainei eta Miñoiei abisua eman ondoren eta baita Arabako Foru Aldundiko basa fauna berreskuratzeko eta birgaitzeko zentroarekin (Martioda) hitz egin ondoren, errepidetik jaso dute.
Arriskuan Dauden Espezieen Euskal Katalogoan, espezie ARRARO gisa sailkatuta dago lepahoria, eta haren heriotzak balio handiko galera dakar, are gehiago errepide horrek giza hesi egiten duen eremuan, errepidetik babestutako espezieak igarotzen direla ohartarazi beharra dagoen. Hesi efektu hori habitaten loturak eta bide-trafiko ugariaren ondorio, zeina eskualdeen arteko naiz aisialdiko jarduerak eragina den.

Bide-segurtasuneko arazoa baino zerbait gehiago
Animaliak harrapatzearen arazoak faunari eragiteaz gain, kalte material eta giza kalte handiak ere eragiten ditu, eta, beraz prebentzioa guztiontzako segurtasuna hobetzen laguntzen du.
Duela gutxi, foru-erakundeak berak adierazten zuen azkonar bat, lepahori bat, basakatu bat eta azeri bat hil zirela autoek harrapatuta, eta horrek behin eta berriz errepikatzen den eta larriagotu daitekeen egoera bat dela erakusten du. Horrela, arrisku larrian jartzen dira hainbat espezie, hala nola lepahoria edo basakatua, berez etorkizun zaila dutenak.
Horrek guztiak gure ingurunea bi ikuspegitik kudeatzeko arazo bat erakusten du:
- Alde batetik, naturguneen konektibitaterik eza, non errepideek laban-papera jokatzen duten, ezinezkoa ez bada ere, oso zaila eginez gune batetik bestera igarotzea, espezie babestuen populazioak isolatuz, kasu honetan hilda agertzen ez direnean.
- Fauna basatiak, oro har, eta bereziki babestutakoak, errepideek eta ubideek sortzen dituzten oztopoak gaindituko dituzten pasabideak gaitzeko duten premia larria.
Hori dena ikusita, Eguzkik uste du administrazioek inplikazio handiagoa izan behar dutela Arabako Foru Aldundia buru dela, bera baita probintziako natura-ingurunearen eta errepideen kudeaketaren arduraduna, hala-nola premiazko neurriak hartu behar direla babestutako animalien heriotzak geldiarazteko, fauna basatiarentzako pasabideak sortuz, kasuak berrikusiz, gune beltzak zehaztuz baita eragina izan dezaketen beste arrazoi batzuk azalduz.
Gidariak eta bisitariak: ez ahazteko aldagaia.
Landako Parkea bezalako naturguneetako bisitariak kontzientziatu behar dira, bai eta autoetako zein kamioietako gidariak ere: Izan ere, basafaunaren kalteberatasunaren aurrean, gerta daitezkeen harrapatzeen aurrean, natura-guneetan gidatzean jardunbide egokiak sustatzea edo animaliak harrapatzeko arriskua gutxitzeko prebentzio-ekintzak garatzea helburutzat hartuz.
 Horretarako, sentsibilizaziora bideratutako zenbait ekintza abian jar litezke, hala nola kartelak egin eta banatzea, bai eta natura-guneetako errepide eta bideetan zuzeneko jarduketak egitea ere, baita badenak eraikitzea puntu beltz nagusietan edo ibilgailuak abiadura handiagoan doazela hautematen den eremuetan, baita errepide eta bide horietan seinaleak jartzea harrapatzeko arriskuaz ohartarazteko. Horregatik, Eguzki talde ekologistaren iritziz, abiadura-mugak eta fauna iragartzen duten seinaleak errespetatzea dira aurrikuspen neurri egokiak eta bereziki, astiro gidatu euria, lainoa, elurra denean eta nola ez gauez, baita seinaleztapena eta kontzientziazioa hobetu ere.
Gasteizen, 2020ko ekainaren 2an.
Oharra: Agustin Rivas da erantsi dugun harrapatutako lepahoriaren argazkiaren egilea, eta erabiliz gero aipatzea eskertuko genuke.

Informazio osagarria.
Gidarientzako aholkuak, aplikatu beharreko protokoloaren arabera:
• Animalia batekin istripuren bat gertatuz gero, jakinarazi trafikoko poliziari atestatua egiteko.
• Harrapatutako animalia bat detektatzen baduzu, jakinarazi lehenbailehen:
o   BIZIRIK BADAGO probintziako errekuperazio-zentroarekin harremanetan jarri artatu ahal izateko.
EDO HILDA BADAGO garrantzitsua da ESPEZIEARI, ERREPIDEARI, KILOMETRO-PUNTUARI eta DATARI buruzko informazioa. Errepideetan puntu beltzak detektatzeko eta, horrela, neurri zuzentzaileak proposatzeko modua da. Errekuperazio-zentro bati edo fauna kontserbatzeko eskumena duen administrazioari (Foru Aldundia, basozainak) jakinaraz diezaiokezu.x Leer más...