Muere una marta atropellada en la zona de Salburua.

Al igual que ya sucedió en Landa hace catorce meses, ha muerto atropellada una marta en Salburua, según constató Eguzki en el día de ayer miércoles por lo que pedimos que se habiliten pasos para garantizar la conectividad. Esta es una mala noticia para la fauna silvestre: una marta (Martes martes), catalogada como especie rara en el catálogo vasco de amenazados, muere por atropello. En el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas, la marta está clasificada como especie RARA y su muerte supone una pérdida de gran valor, más si cabe en la zona donde esta carretera es una barrera humana, donde confluye la conexión de hábitats y el abundante tráfico vial con motivo de actividad natural y de ocio, que debe ser advertido del paso de especies protegidas. Resulta de interés a estos efectos el informe de la consultora Recurso Naturales SL para el CEA denominado Análisis de la conectividad ecológica de los humedales de Salburua con las áreas naturales colindantes. https://www.vitoria-gasteiz.org/wb021/http/contenidosEstaticos/adjuntos/es/82/56/48256.pdf Algo más que un problema de seguridad vial El problema de los atropellos de animales no solo afecta a la fauna, sino que también provocan daños materiales y humanos de considerable magnitud, por lo que la prevención redunda en la mejora de la seguridad para todos y todas. Todo ello muestra un problema de gestión de nuestro entorno en dos vertientes: - Por una parte la falta de conectividad de los diferentes espacios naturales, en las que las carreteras cumplen una función de cuchillo, haciendo si no imposible, muy difícil el paso de una a otra zona, aislando poblaciones de especies protegidas cuando no las matan con en este caso. - La imperiosa necesidad de habilitar pasos que superen las barreras que generan carreteras, acequias…, para la fauna salvaje en general y la protegida en particular. Por ello Eguzki considera que se debe dar mayor implicación a las administraciones, con la Diputación de Araba a la cabeza como responsable de la gestión del medio natural y las carreteras,, así como tomar medidas urgentes para frenas las muertes de animales protegidos, creando pasos para la fauna salvaje, mediante la revisión de los casos, su ubicación como punto negro y otras causas que pudieran haber influido. Eguzki Talde Ekologista eta Antinuklearra Conductores y visitantes: factores para no olvidar., Es preciso concienciar a los visitantes de los espacios naturales como el Parque de Landa, y a los ciudadanos en general de la vulnerabilidad de la fauna silvestre frente a posibles atropellos, y que entre sus fines pretenda también promover las buenas prácticas al volante en los espacios naturales o desarrollar acciones preventivas para minimizar el riesgo de atropellos a los animales. Para ello, se podrían poner en marcha una serie de acciones orientadas a la sensibilización, como la elaboración y distribución de carteles junto a actuaciones directas sobre las propias vías y carreteras de los espacios naturales, como la construcción de badenes en los principales puntos negros o en aquellas zonas en las que se detecte que los vehículos van a una mayor velocidad, o la instalación en estas carreteras y caminos de señales que adviertan sobre el riesgo de atropello de fauna silvestre. Por ello, a juicio de Eguzki talde Ekologista se debe prevenir mediante el respeto de los límites de velocidad y las señales que anuncian fauna, y especialmente conducir despacio en condiciones de lluvia, niebla, nieve y noche, así como mejorar la señalización y concienciación. En Gasteiz a 26 de agosto de 2021