Eguzkik Garraio publikoaren aldeko apustua eskatu du, hiriko autobusen maiztasuna areagotuz eta bere etorkizunari buruzko parte-hartze foroa eginez

Aste honetan garraio publikoari, bere egoerari eta abuzturako maiztasunei buruz zabaldutako albistearen aurrean, Tuvisako hiri-garraioek edukiera berreskuratzen dutela iragarri du Udalak, baina ez abuztuko eta etorkizuneko maiztasunak. Osasun-krisiak garraio publikoari eragiten dio, eta hiri-garraioaren egoera eta zerbitzu publikoa kudeatzeko moduarekin batera, empresaren porrota edo txartelaren igoera nabarmena eragin nahi digute. Hartzen den neurria edozein dela ere, zigortua garraio publikoaren azken erabiltzailea izango da, eta kaltetuena, garraio publikoa, mugikortasunean eta garraioaren erabileretan green kapitala eta eredua izan dituen hiri batean. Non geratu ziren mugikortasun-planak, erabilera-gehikuntzaren aldeko topa eta ibilgailu pribatuarekin alderatuta joera-aldaketei buruzko konparazioak? Zer esan behar dute udal teknikariek, Bartzelonako Hiri Agentziak eta Rueda jaunak? Eguzkik proposatzen du garraio publikoa bultzatzea, maiztasunak handituz segurtasun-neurriak eta maskaren derrigortasuna errespetatzeko, bai eta egoeraren azterketa koiunturala eta etorkizunera eraginkorra egitea ere, TUVISAren egoera egokitzeko eta etorkizunari aurre egiteko. Udalak jakinarazi duenez, zerbitzuak zabalduko dituzte irailetik aurrera, eskariak gora egin ahala. Eguzkiren ustez, garraio publiko segurua bultzatzeak osasun arloko segurtasun neurriak aztertzea ekarri behar du, batez ere martxotik hona murriztu diren maiztasunak bermatzea. Erabilera baldintzatzea neurri ekonomizista da, eta ezin du emaitzarik eman, eskaintza eskari bati kargatzen jarraitzen baitu, eta hori ez da gertatuko aurreikuspenen arabera. Oso larria da, edukiera txikia eta orain maiztasun gutxiago izan dutenez, erabiltzaileek garraio publiko segurua, irisgarria eta eraginkorra izateko eskubidea mugatu izana. Eguzkiren ustez, erabileraren jaitsiera jarduera laborala, ekonomikoa eta soziala murriztearen eta eskolak etetearen ondorio da, baina garraio publiko segurua eta ohiko ordu eta maiztasunetara iristeko modukoa eskaini behar da, herritar guztiei zerbitzu publikoa beratzeko. Hiri-garraioan maiztasunak eta krisiak murrizteko neurri horiek eragin handia dute gizartean eta ingurumenean; beraz, Eguzkiren ustez, gardentasuna eta informazio publikoa bermatu behar dira, parte hartzeko bideak eta mekanismoak erraztuz ekarpenak jasotzeko eta pertsonen iritzia kontuan hartzeko, eta Mugikortasun Planari dagokionez, positiboa da udal honek aktiboki entzuteko, informazioa emateko eta partaidetza biltzeko prozesu edo foro bat irekitzea. Edozein motatako produktuak hartu aurretik gizartearen iritzia entzuteko eta kontuan hartzeko. s Leer más...

Eguzki reclama una apuesta por el transporte público, aumentando las frecuencias de autobuses urbanos y un foro de participación sobre su futuro

Ante la noticia difundida esta semana sobre el transporte público, su estado y frecuencias para agosto, se anuncia por el Ayuntamiento que los urbanos de TUVISA recuperan el aforo, pero no las frecuencias en agosto ni en el futuro. La crisis sanitaria afecta al transporte público, y sumado a la forma de gestionar tanto la situación como el servicio público de transporte urbano, nos quieren conducir a la quiebra o subida considerable del billete. Sea como sea la medida que se adopte, el castigado será el usuario final del transporte público, y el mayor perjudicado, el transporte público en una ciudad que ha presumido de Green capital y de modelo en la movilidad y usos del transporte: ¿dónde quedaron aquellos planes de movilidad, brindis por el incremento del uso y comparativas sobre los cambios de tendencia en comparación con el vehículo privado? ¿Qué tienen que decir los técnicos municipales, la Agencia Urbana de Barcelona y el Señor Rueda? Eguzki propone el impulso del transporte público aumentando las frecuencias para respetar las medidas de seguridad y la obligatoriedad de las mascarillas, así como un estudio de situación tanto coyuntural como efectivo a futuro para adecuar la situación y afrontar el futuro de TUVISA. Según se ha comunicado desde el Ayuntamiento se ampliará servicios a partir de septiembre según el aumento de la demanda. A juicio de Eguzki, el impulso del transporte público seguro debe suponer un estudio de aquellas medidas de seguridad sanitaria en cada medio, y en especial garantizar las frecuencias, recortadas de forma notable desde marzo. Condicionar al uso es una medida economicista y que no puede dar resultado pues sigue cargando a una demanda la oferta, lo que no se va a producir según las previsiones. Resulta muy grave que, al haber tenido aforo reducido y ahora menos frecuencias, los usuarios hayan visto limitado el derecho a un transporte público seguro, accesible y eficaz. Eguzki considera que la bajada de usos es consecuencia de la reducción de actividad laboral, económica y social, así como de la suspensión de clases, pero se debe ofrecer transporte público seguro y accesible a las horas y frecuencias habituales para garantizar un servicio público a toda la población. Estas medidas de reducción de frecuencias y crisis en el transporte urbano tiene una afección social y medioambiental importante, por lo que a juicio de Eguzki, se debe asegurar la transparencia y la información pública, facilitando canales de participación y mecanismos para recoger las aportaciones y tener en cuenta la opinión de las personas y es positivo en relación al Plan de Movilidad que este ayuntamiento abra un proceso o foro de escucha activa, información y recogida de participación, para escuchar y tener en cuenta la opinión de la sociedad previamente a la toma de cualquier tipo de decisión. Leer más...