Apesar de la importancia natural, paisajística y cultural de estas agrupaciones forestales, las líneas de árboles plantadas desde hace siglos en las cunetas de las carreteras están desapareciendo de forma masiva por ampliación de las calzadas o justificando razones de seguridad vial.
Expertos en arbolado singular de 8 países europeos, reunidos la pasada semana en la ciudad polaca de Breslavia, han lanzado un llamamiento para la conservación de las carreteras arboladas de Europa. A pesar de su importancia natural, paisajística y cultural, las líneas de árboles plantadas desde hace siglos en las cunetas de las carreteras están desapareciendo de forma masiva por ampliación de las calzadas o justificando razones de seguridad vial.En Araba esta claro que esto es así, pues Carreteras justifica la seguridad para permitir velocidade y para intentar excusas innecesarias viendo peligro donde hay arboles junto carreteras y no carreteras junto a pueblos o árbolado.
"Esas avenidas arboladas son estrechos bosques que actúan como excelentes corredores ecológicos entre zonas de gran importancia natural, pero al mismo tiempo forman parte de un paisaje tradicional que nos une con la naturaleza y nos hace mucho más agradable los viajes", asegura César-Javier Palacios, director del proyecto LIFE+ de la Fundación Félix Rodríguez de la Fuente "EnArbolar, Grandes Árboles para la Vida" (BIGTREES4LIFE).
En su opinión, culpabilizar a estos árboles de la peligrosidad en algunas carreteras es una idea "que no se sostiene" cuando estas vías están igualmente rodeadas de todo tipo de construcciones, desniveles y obstáculos. Frente a ello, el manejo cuidadoso de esos árboles, recuperando la señalización de sus troncos con pinturas reflectantes, así como controles de velocidad, permitirían a los conductores poder seguir disfrutando del placer de circular bajo un dosel arbolado.
La Fundación Félix Rodríguez de la Fuente forma parte del European Avenue Working Group, y fue invitada por la Fundación para el Desarrollo Sostenible, una ONG polaca, a explicar en el National Tree Friends Forum su proyecto LIFE+ dedicado a divulgar la importancia del arbolado singular, de los que muchos representantes son últimos supervivientes de antiguas plantaciones viarias. Esta organización desarrolla igualmente el proyecto LIFE+ " Roads of Nature" dedicado a la conservación de las carreteras arboladas. Entre otras acciones incluye la plantación de árboles en las fronteras entre países para que las avenidas vegetales unan naturaleza y personas en lugar de separar pueblos.
La Unión Europea considera muy interesantes este tipo de encuentros entre promotores de proyectos semejantes en diversos países, alentando el intercambio de experiencias y la búsqueda de objetivos comunes.
En la reunión de Breslavia, además de representantes de Polonia y España, se contó con la participación de responsables de organizaciones conservacionistas procedentes de Reino Unido, Francia, Suecia, República Checa, Alemania y Rusia. Uno de los principales acuerdos suscritos ha sido acometer próximamente la publicación de un libro donde se aportarán razones científicas y anímicas para proteger este patrimonio. El capítulo dedicado a la situación en España ha sido encargado a la Fundación Félix Rodríguez de la Fuente.
Proyecto EnArbolar
“EnArbolar, Grandes Árboles para la Vida” es un proyecto LIFE+ de información y comunicación de la Fundación Félix Rodríguez de la Fuente, cofinanciado por la Unión Europea y el Departamento de Árboles Monumentales de IMELSA de la Diputación de Valencia, que persigue mejorar la conservación de los árboles singulares y los bosques maduros de la Red Natura 2000 de España y su territorio de influencia.
El objetivo final es elevar el grado de concienciación de la sociedad con respecto a la importancia de este tipo de árboles y bosques maduros como reductos de biodiversidad, testigos del cambio climático, generadores de paisaje, dinamizadores de las economías rurales y herramientas de educación medioambiental.
miércoles, 8 de octubre de 2014
Expertos fomentan la protección de las carreteras arboladas europeas. La diputación alavesa marca su plan en contra de Europa
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