Adif mejorará los pasos entre andenes de 4 apeaderos de 4 estaciones alavesas Araia, AlegríaDulantzi, Nanclares de la Oca e Iñarratxu
Eguzki considera que servicio que ofrece Renfe en Araba es "obsoleto" y esta medida es un paso en la buena dirección del transporte sostenible no motorizado entre comarcas. Este pequeño paso supone una necesidad de seguridad en las personas usuarias, sobre todo aquellas económicamente más indefensos, mujeres, estudiantes, jubilados, trabajadores inmigrantes que son los usuarios más habituales del tren de Cercanías
Finalmente, Eguzki reclama a ADIF y Renfe la mejora de este servicio tanto en frecuencias, tiempos, servicios, accesibilidad, seguridad, así como la implantación de tarifas que hagan más atractivo el uso del ferrocarril. Pero no sólo corresponde estudiar y aplicar medidas a Madrid, sino la propia Diputación foral de Álava, debe hacer compatible el autobús comarcal con el transporte ferroviario, impulsando su uso, con un plan coordinado que asuma con seriedad las competencias en transporte público y la mejora del territorio, su vertebración mediante la movilidad sostenible y su comunicación inter comarcal.
Eguzki propone mejorar la coordinación inter institucional para fomentar el transporte ferroviario comarcal y facilitar su accesibilidad, la información a los usuarios; el aumento de servicios directos y frecuencias;
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lunes, 8 de junio de 2020
domingo, 7 de junio de 2020
Eguzki reclama una apuesta por el transporte público, aumentando las frecuencias de autobuses urbanos e interurbanos
Ante la noticia difundida este domingo en la cual se anuncia por el Ayuntamiento de que los urbanos de TUVISA recuperan este lunes el aforo, pero no las frecuencias, Eguzki propone el impulso del transporte público aumentando las frecuencias para respetar las medidas de seguridad y la obligatoriedad de las mascarillas A
Según se ha comunicado desde el Ayuntamiento se ampliará servicios según el aumento de la demanda en la fase 3, aunque no prevé volver al 100% de inmediato. A juicio de Eguzki, el impulso del transporte público seguro debe suponer un estudio de aquellas medidas de seguridad sanitaria en cada medio, y en especial garantizar las frecuencias, recortadas de forma notable desde marzo. Resulta muy grave que al haber tenido aforo reducido, los usuarios hayan visto limitado el derecho a un transporte público seguro, accesible y eficaz.
Eguzki considera que la bajada de usos es consecuencia de la reducción de actividad laboral y económica, así como de la suspensión de clases, pero se debe ofrecer transporte público seguro y accesible a las horas y frecuencias habituales
También respecto al servicio de los interurbanos mediante los medios Álavabus es hora de su incremento para no castigar la comunicación y movilidad con garantías en la provincia, pues la reducción de frecuencias perjudica a las personas de los pueblos, sobre todo a las menos autónomas o que no disponen de un vehículo privado.
Gasteiz a 7 de junio de 2020
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Según se ha comunicado desde el Ayuntamiento se ampliará servicios según el aumento de la demanda en la fase 3, aunque no prevé volver al 100% de inmediato. A juicio de Eguzki, el impulso del transporte público seguro debe suponer un estudio de aquellas medidas de seguridad sanitaria en cada medio, y en especial garantizar las frecuencias, recortadas de forma notable desde marzo. Resulta muy grave que al haber tenido aforo reducido, los usuarios hayan visto limitado el derecho a un transporte público seguro, accesible y eficaz.
Eguzki considera que la bajada de usos es consecuencia de la reducción de actividad laboral y económica, así como de la suspensión de clases, pero se debe ofrecer transporte público seguro y accesible a las horas y frecuencias habituales
También respecto al servicio de los interurbanos mediante los medios Álavabus es hora de su incremento para no castigar la comunicación y movilidad con garantías en la provincia, pues la reducción de frecuencias perjudica a las personas de los pueblos, sobre todo a las menos autónomas o que no disponen de un vehículo privado.
Gasteiz a 7 de junio de 2020
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Orain Ardura: el dinero del TAV, para paliar las consecuencias de la crisis
La iniciativa Orain Ardura (Ahora Responsabilidad), presentada públicamente ayer en Bilbo, Donostia, Gasteiz e Iruñea, reclama abandonar las obras del Tren de Alta Velocidad y destinar el dinero así ahorrado a hacer frente a la mejora de las vías ferroviarias, así como a la sanidad, a los servicios sociales, a las pensiones, a las personas sin ingresos y, en general, a paliar las consecuencias de la crisis sanitaria. En la actual situación, todo va a hacer falta.
Esta iniciativa cuenta ya con el respaldo de decenas de organizaciones sociales.
Este es un vídeo de la presentación de Iruñea:
Toda la información sobre Orain Ardura, incluida la lista de organizaciones firmantes y el manifiesto, que Eguzki os anima expresamente a leer y respaldar, podéis encontrarla en:
https://orainardura.wordpress.com/ ..
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Aztarna ekologikoa, jasanezina
Euskal Autonomia Erkidegoaren aztarna ekologikoak jasanezina izaten jarraitzen du. Izan ere, planetako biztanle guztiek euskal biztanleen kontsumo-ereduak izango balituzte, planetan biologikoki ekoiztu den azalera 2,6 handiagoa izan beharko litzateke. Aztarna ekologiko handiena sortzen duten jarduerak energia kontsumoarekin lotutakoak dira. Planetako biztanle bakoitzak bere kontsumo beharrizanak asetzeko 1,63 hektareako azalera biologiko produktiboa du (big/pertsona); euskal gizarteak, berriz, 4,32 hektareako kontsumoa du pertsonako; hau da, munduko batez bestekoaren bikoitza baino gehiago.
Kalkulu horien arabera, euskal herritar bakoitzak, batez beste, 43.200 metro karratu lur beharko lituzke bere beharrak asetzeko; ondorioz, EAEko biztanleen kontsumoak erraz gainditzen du planetak bere eskaerari erantzuteko duen ahalmena. Horrela, planetako biztanle guztiek EAEko biztanleen kontsumo-ereduak izango balituzte, planetan biologikoki ekoiztu den azalera 2,6 handiagoa izan beharko litzateke.
Europa mailan, Euskal Autonomia Erkidegoa hemeretzigarren postuan dago, Europar Batasuneko batez bestekoa baino pixka bat beherago; izan ere, batez bestekoa 4,56 hag/pertsonakoa da. Aldiz, espainiar Estatuaren batez bestekoaren gainetik dago, 4,04 hag/pertsonakoa baita. Hala eta guztiz ere, nahiz eta kontsumo-eredu jasangarririk ez izan, Euskal Autonomia Erkidegoak aztarna ekologikoa %7 murriztea lortu du 2001etik. Aztarna ekologiko handiena sortzen duten jarduerak energia kontsumoarekin lotuta daudenak dira, aztarnaren %50 baino gehiago sortzen baitute; laborantzak %17, arrantzak %14 eta basoek %10. Larreek eta azpiegiturek aztarnaren %6 eta %1 sortzen dute, hurrenez hurren. Leer más...
Kalkulu horien arabera, euskal herritar bakoitzak, batez beste, 43.200 metro karratu lur beharko lituzke bere beharrak asetzeko; ondorioz, EAEko biztanleen kontsumoak erraz gainditzen du planetak bere eskaerari erantzuteko duen ahalmena. Horrela, planetako biztanle guztiek EAEko biztanleen kontsumo-ereduak izango balituzte, planetan biologikoki ekoiztu den azalera 2,6 handiagoa izan beharko litzateke.
Europa mailan, Euskal Autonomia Erkidegoa hemeretzigarren postuan dago, Europar Batasuneko batez bestekoa baino pixka bat beherago; izan ere, batez bestekoa 4,56 hag/pertsonakoa da. Aldiz, espainiar Estatuaren batez bestekoaren gainetik dago, 4,04 hag/pertsonakoa baita. Hala eta guztiz ere, nahiz eta kontsumo-eredu jasangarririk ez izan, Euskal Autonomia Erkidegoak aztarna ekologikoa %7 murriztea lortu du 2001etik. Aztarna ekologiko handiena sortzen duten jarduerak energia kontsumoarekin lotuta daudenak dira, aztarnaren %50 baino gehiago sortzen baitute; laborantzak %17, arrantzak %14 eta basoek %10. Larreek eta azpiegiturek aztarnaren %6 eta %1 sortzen dute, hurrenez hurren. Leer más...
viernes, 5 de junio de 2020
Identificadas cuatro clases de orquídeas
Es la primera vez que se encuentra
en Álava la especie ‘Himantoglossum robertianums El año 2013 comenzó el
estudio de las orquídeas del municipio dentro del programa de ciencia
ciudadana de Vitoria-Gasteiz. Más
de 80 personas han participado hasta ahora en el mismo
Entre las citas más destacables se
encuentran las primeras dos localidades históricas para Himantoglossum robertianum en la provincia de Álava, otras dos para Orchis
italica y más de treinta para Himantoglossum hircinum, tres orquídeas
protegidas a nivel autonómico. Además, se han descubierto nuevas localidades para Orchis provincialis, Listera ovata, Limodorum trabutianum, Epipactis campeadorii y otras
especies raras Leer más...
en Álava la especie ‘Himantoglossum robertianums El año 2013 comenzó el
estudio de las orquídeas del municipio dentro del programa de ciencia
ciudadana de Vitoria-Gasteiz. Más
de 80 personas han participado hasta ahora en el mismo
Entre las citas más destacables se
encuentran las primeras dos localidades históricas para Himantoglossum robertianum en la provincia de Álava, otras dos para Orchis
italica y más de treinta para Himantoglossum hircinum, tres orquídeas
protegidas a nivel autonómico. Además, se han descubierto nuevas localidades para Orchis provincialis, Listera ovata, Limodorum trabutianum, Epipactis campeadorii y otras
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